記者從交通部門了解到，合肥市東向巢湖、馬鞍山，北上長豐、淮南將添兩條快速路。此外，普通國省干線公路服務區建設問題也已經提上日程，“十四五”期間將建成3至5座國省干線公路服務區，打造“廬州驛站”品牌化服務區。
往東往北將添兩條快速路
S105合馬路是合肥市境內的一條重要省道，為一級公路，是合肥市東向巢湖、馬鞍山的重要通道。記者從相關部門了解到，S105合馬路快速化改造工程（巢湖段）已確定巢湖市為項目實施主體，并已列入合肥市2022-2024年大建設建議計劃，計劃2024年開工建設，路線全長約31公里，主要路段采用一級公路標準兼顧城市快速路功能，設計速度80公里/小時。
(資料圖片僅供參考)
近日，S311烏曹路（二期）改建項目上跨蚌合高速大橋主橋順利合龍，這標志著整個項目取得重要進展，為年底全線竣工通車奠定了堅實基礎。
據悉，S311烏曹路（二期）改建工程全長9.396公里，采用一級公路兼顧城市道路功能標準，設計速度60公里/小時。
將建成3至5座
國省干線公路服務區
建設普通國省干線公路服務區具備一定公益性，其目的是為公眾提供出行停車、休息、如廁、加油加氣、充換電、車輛檢修、餐飲超市等基本公共服務，促進地方旅游和經濟社會發展，同時提升公路養護管理和應急服務保障水平。
根據合肥市交通運輸“十四五”發展規劃，其間建成3至5座國省干線公路服務區，打造“廬州驛站”品牌化服務區，并提供“司機之家”式運營服務，結合地方旅游、文化特色、扶貧、農副產品、集散中心、農村公交班車始末站、貨運、郵政快遞、充換電設施等提供“服務區+N”的服務功能。
目前，G206合淮路羅塘收費站2022年12月收費到期、G206合六路官亭收費站2025年3月收費到期。為充分利用閑置場地及設施，更好地為群眾出行服務，合肥市交通運輸局將統籌利用公路收費站等閑置場地，改建為公路服務區。
合報全媒體記者 余佼佼
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