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在過去，快遞物流在農村地區的最后一公里問題，一直是制約農村電商消費提速的一大障礙。池州市郵政分公司積極探索“交郵合作”新模式，推進城鄉物流服務一體化，打通了快遞進村的“最后一公里”，讓農村居民的生產生活更加便捷。
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在中國郵政集團有限公司安徽省青陽縣分公司喬木郵政支局，隨著一輛公交車穩穩停下。一批快遞包裹被快速放入公交車專屬區域，原來這是當地探索的“交郵合作”新模式。中國郵政集團有限公司池州市分公司每天將郵件送到這里，等公交車到達后，由公交車司機和郵遞人員合力將快遞包裹搬上公交車，隨后便開啟了“快遞進村”的公交之旅”。
“8月4日起，青陽縣喬木鄉、酉華鎮在全市率先啟動快遞進村項目，其中喬木利用交郵站點，現已經入駐的民營快遞品牌有申通、圓通、韻達和極兔，日均代投量250件左右；酉華已經入駐的民營快遞品牌有申通、圓通、韻達、極兔和中通，日均代投量280件左右，其中進村郵件量占比在30%左右。”中國郵政集團有限公司池州市分公司相關負責人介紹。
據介紹，池州郵政分公司選擇青陽縣為試點，按照“三站六點”模式，協調郵政、快遞、運輸企業，共同打造青陽縣杜村、楊田、喬木3個鄉鎮“交郵快綜合服務站”，其中，杜村站有郵政、中通、極兔等5個品牌進駐，喬木站已進駐郵政、中通2個品牌，楊田站郵政已進駐，日均累計處理郵件快件約1100件，試點鄉鎮的民營快遞全部交由郵政投遞后，日處理量將達到4000件。采取“交通+郵政+快遞+電商”合作模式，建設西河村、金山村、澗泉村等6個村級“交郵快綜合服務點”。
值得關注的是，池州郵政分公司積極搭載農村客運車輛運輸郵（快）件，提升郵政企業干線郵件時限，助力“快遞進村”。交通運輸企業對代運公交車輛進行改造，設立了單獨的郵件快件存放區，確保郵（快）件安全。目前，全市開通“縣-鄉”公交代運專線7條，其中貴池區1條、東至縣2條、青陽縣2條、石臺縣2條。開通“鄉-村”公交代運專線1條，為青陽縣杜村鄉至西河村專線。全市公交日均代運郵（快）件約3500件、報刊1800份，郵（快）件通過公交代運到鄉村，再通過“郵快合作”方式將快件投遞到村，實現了10個鄉鎮103個行政村的“快遞進村”。
農村物流一頭連著市民的“米袋子”和“菜籃子”，一頭連著農民的“錢袋子”，對于擴內需促消費意義重大。如今，池州市郵政分公司依托客運班線、郵政直達、快遞網點多等優勢，推動了快遞統配進村、農產品上行，完善縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系，打通了農產品出村進城的“最先一公里”和農民網購消費配送的“最后一公里”。（王兆）
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