(相關(guān)資料圖)
10月31日,在上海-南京-合肥高速鐵路合肥肥東境內(nèi)的特大橋施工現(xiàn)場,一臺旋挖鉆機(jī)啟動機(jī)械鉆頭開鉆第一樁,標(biāo)志著上海-南京-合肥高速鐵路安徽段進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
上海-南京-合肥高速鐵路安徽段東端銜接江蘇省南京市,向西經(jīng)滁州市,至合肥樞紐合肥南站,途經(jīng)滁州市南譙區(qū)、全椒縣、合肥市肥東縣、包河區(qū)、瑤海區(qū),沿線設(shè)滁州、大墅、肥東3座車站,正線新建線路長約103公里,設(shè)計(jì)時速350公里,建設(shè)總工期5年。
本項(xiàng)目安徽境內(nèi)總投資約231億元,安徽省方承擔(dān)征地拆遷費(fèi)用和工程資本金共計(jì)91.4億元,其中省投資集團(tuán)需出資54.8億元。
上海-南京-合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分,也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道,承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。
項(xiàng)目建成后,對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
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