一年之計在于春，
奮斗正當時！
當前，
我市各重點交通項目
建設現場處處呈現火熱場景，
在抓好疫情防控工作的同時，
全力推動項目“加速跑”。
東三環（張楊公路至蘇虞張公路）
東三環（張楊公路至蘇虞張公路）新建工程是我市城區快速路的重要組成部分，工程總體施工進度已達70%，橋面鋪裝、防撞護欄等工程也在同步施工。
據中鐵四局張家港東三環項目部相關負責人介紹，東三環新建工程的橋梁樁基、墩柱、蓋梁等下部構造工程已完成98%，上部構造工程以東三環主線高架橋預制箱梁制作、架設，以及匝道橋現澆箱梁澆筑為主。為保證整體的架梁工期不受影響，預制箱梁的生產制作采用了24小時作業制，確保東三環全線在2022年年底前具備通車條件。
面對疫情，項目部嚴格落實安全生產、疫情防控等各項防范措施，對在崗工人實行閉環管理，原則上非必要不外出。同時，為了方便統一管理，建立“一人一檔”健康檔案，對進場人員進行每日兩次體溫檢測、核驗“兩碼”，并對駐地內生活、辦公等場所進行每日兩次消殺。
張靖皋長江大橋
張靖皋長江大橋目前已進入
大橋臨時配套工程施工作業階段。
張靖皋長江大橋臨時配套工程共有3處水上施工棧橋和平臺，是主體工程的先導工程。棧橋和平臺分別位于張家港市、如皋市和靖江市境內，其基礎均為鋼管樁結構，共需打入鋼管樁380根。
張家港施工的棧橋樁基位于張家港灣長江江堤處，棧橋鋼管樁直徑0.8米，樁長最長可達50米，目前已經完成6根鋼管樁。
據項目現場負責人介紹，當前，項目部克服疫情影響，認真做好疫情防控工作，保證防疫、施工兩不誤。預計今年4月底，該臨時配套工程將全部完工，為張靖皋長江大橋主體工程的施工奠定基礎。
南沿江城際鐵路
目前，
南沿江城際鐵路張家港段全線貫通，
正進行軌道工程施工。
項目部嚴格執行上級相關疫情防控要求，對所有返崗人員開展核酸檢測，信息核查報備，加強辦公區、生活區的人員外出管控及日常檢查、消毒等各項措施。
在積極落實防疫措施的同時
南沿江城際鐵路張家港段
加速開展施工生產，
目前已完成無砟軌道基礎施工13.4公里，
為7月份的鋪軌工作奠定了良好基礎。
南沿江城際鐵路全長278.53公里，設計時速350公里/小時，全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟和太倉8座車站。
來源：張家港發布
原標題:
防疫、施工兩手抓！重點交通項目按下“快進鍵”
