3月21日，現代快報記者獲悉，近日經過21小時的連續作業，南沿江城際鐵路跨萬安北路連續梁澆筑完成，標志著該線路南京段建設取得新進展，為全線按期貫通奠定了基礎。
南沿江城際鐵路跨萬安北路連續梁全長112米，橋面寬12.2米，上跨萬安北路，右鄰寧杭高鐵，左鄰繞越高速公路，梁體距離高速公路最近處不足2米，混凝土澆筑方量多、施工難度大、作業風險高，是線路架梁通道的關鍵節點。
為確保施工安全順利，南京鐵路樞紐工程建設指揮部詳細部署，與負責該標段建設的中鐵四局提前交底安全、質量、技術要求，采用支架現澆法施工，整跨澆筑，截面采用單箱單室變截面斜腹板形式，箱梁兩側腹板與頂、底板相交處外側均采用圓弧倒角過渡，現場由3臺泵車同時澆筑，9臺混凝土運輸車保障供應。在澆筑過程中落實盯控制度，堅持施工過程安全質量控制標準化，確保施工安全質量可控。
南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要組成部分，貫穿江蘇省經濟最發達、人口最密集、城鄉一體化程度最高的地區。正線長278.33公里，設計時速350公里，開通運營后對縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區經濟社會發展都有著重要意義 。
