吳淞江大橋頂升改造工程創下四項世界紀錄
近日，蘇申內港線航道整治工程昆山市江浦路吳淞江大橋頂升改造工程榮獲第18屆中國土木工程詹天佑獎。這是昆山交通首次獲得中國土木工程詹天佑獎，也是蘇州交通近二十年來繼西南繞城高速工程之后，再度獲此殊榮。
作為昆山城區南北交通大動脈的重要連接點之一，江浦路吳淞江大橋于2005年建成，主橋為101+101米矮塔斜拉橋，兩側引橋為8跨22米空心簡支板梁，橋寬33米，是連接昆山高新區和張浦鎮的主要通道之一。因通航凈空不滿足蘇申內港線三級航道標準，項目決定采用整體頂升施工工藝，對江浦路吳淞江大橋進行頂升改造。2018年5月，全橋頂升抬高1.87米，一舉創下4項世界紀錄，即第一座矮塔斜拉橋頂升、第一次采用抬梁托換技術頂升、主橋頂升重量2.3萬噸世界第一、主墩頂升重量1.8萬噸世界第一。
江浦路吳淞江大橋頂升改造工程是長三角高等級干線航道網建設過程中的一次創新突破，與拆除重建相比，該項目節約造價9200萬元，節約工期15個月，減少建筑垃圾4.3萬噸。該工程采用的塔梁墩固結體系斜拉橋整體頂升關鍵技術工藝，為早期建設的南京、武漢長江大橋提供了全新改造思路，同時也為大噸位、復雜結構橋梁頂升改造提供了良好經驗借鑒。
中國土木工程詹天佑獎是國家住建部認定的全國建設系統工程獎勵項目之一、科技部首批核準的科技獎勵項目，也是中國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎。本屆30項獲獎工程反映了我國當前土木工程在規劃、設計、施工、管理等方面的最高水平和最新科技創新與應用，其中不乏500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)工程、上海世博會博物館等國家重要科技、文化基礎設施。(記者 占長孫 通訊員 李康)
標簽： 昆山 中國土木工程詹天佑獎
