今年以來，姑蘇區通過挖潛路內停車資源和開辟路外停車場相結合的方式，增加車位供給，該區今年已新增車位11326個——

□蘇報記者 管有明 蘇報通訊員 陳天明

出行停車與群眾生活息息相關，停車便利程度最能影響城市居民的“心情指數”，也最能衡量城市生活的“宜居指數”。據統計，至2020年底，姑蘇區車輛泊位比僅1:0.68，特別是在轄區一些重點商業區及老舊小區，停車難題一直困擾著車主。

車位缺口如何補足？如何讓停車更加便捷？來自姑蘇區城管委的統計顯示，今年以來，他們通過挖潛路內停車資源和開辟路外停車場相結合的方式，增加車位供給，逐步實現停車供需動態平衡。據悉，該區今年已新增車位11326個。根據計劃，至明年10月，該區還將新增車位1.25萬個。

深度挖潛停車泊位，補“短板缺口”

滄浪醫院北側原有一處閑置地塊，姑蘇區城管委會同吳門橋街道進行多輪研究，將該處閑置地塊打造成臨時停車場，增加近200個停車泊位，不僅為周邊小區居民和就醫、接送孩子的市民提供了停車點，也在一定程度上緩解長吳路堵車現象。今年以來，姑蘇區通過對閑置地塊系統規劃，已新增8處停車場（點），泊位1157個。

在充分利用城市“邊角料”打造戶外停車場的同時，姑蘇區還深入挖潛路內停車資源，增加道路停車泊位。金獅河沿北接道前街，南至書院巷，周邊商業體、寫字樓、居民小區集聚，停車需求突出。姑蘇區城管委通過對道路路幅、車輛通行等情況進行全面考察后，在沿線施劃22個道路停車泊位，白天供周邊商業體、寫字樓等上班人員車輛臨時停放，夜間服務周邊社區居民車輛臨時停放，保障了道路資源的有效利用。今年以來，姑蘇區在日規路、閶胥路等主次干道增設臨時停車泊位409個，同時在寶帶西路、長吳路等道路設置509個潮汐式停車泊位。

在增加公共停車供給基礎上，姑蘇區還積極探索居民小區停車增量，依托第三批交通安防環境綜合整治工程，通過拓寬小區內部道路施劃路邊停車泊位、利用綠化新增生態車位等措施，挖潛老舊小區車位3923個，有效緩解老舊小區居民下班回家停車難的痛點。統計顯示，姑蘇區通過分片劃區制訂8份停車便利化工作方案，因地制宜推進停車增量，全區今年已累計新增車位11326個。

試點停車錯時共享，挖“時間潛力”

“我們一方面想方設法增加停車位，另一方面在古城區實施停車錯時共享策略，在挖掘城市空間潛力的基礎上，加大對現有停車資源時間潛力的挖掘，能夠有效提高停車泊位周轉效率。”姑蘇區城管委相關負責人介紹，他們還依托科技賦能，開展道路停車泊位智能化建設，試點潮汐式停車模式，通過加強靜態交通治理提升動態交通秩序。

日前，中街路東百花巷內建筑新村動遷閑置地塊被改建為臨時停車場，設置停車位228個。為了讓附近居民享受福利、優先停車，姑蘇區城管委綜合考慮居民停車需求的長期性、價格敏感性，明確共享車位采用包月收費模式，對口指導街道車位需求登記工作采用“四證登記法”，即行駛證、戶口簿、身份證、房產證，這四證缺一不可?，F階段，姑蘇區已完成廖家巷28號地下停車場、斜河浜地下停車場等12處停車場的試點工作，共享停車泊位801個。此外，在成功探索第一批機關事業單位停車場對外開放的基礎上，他們還協同市機關事務局做好第二批18家市級黨政機關、企事業單位內部停車場、924個泊位對外開放錯時共享，目前已協調262個車位對外錯時共享，實現停車共享規模可持續增長。

據悉，為增加停車泊位周轉率，提升停車智能化服務水平，姑蘇區充分借鑒國內城市路內停車管理先進經驗，運用物聯網、云計算等新技術，對銀泰路、公園路等184個泊位，開展嵌入式無人值守智能終端試點；對金品巷、嘉馀坊等139個泊位，開展高位視頻試點，實現自動計時、計費，并為車主提供自助掃碼繳費、電子發票等便民服務，提升市民、游客停車體驗?，F階段，姑蘇區城管委立足第一批道路智能化停車試點建設運營成果的基礎上，正在對第二批西北街、中街路等18條主次干道、905個停車泊位開展停車智能化建設，逐步推動道路停車轉變為 “無人值守、有人監管”的智能化管理模式。同時，在江星路、烽火路等22條主次干道試點潮汐式停車模式，有效緩解周邊小區居民下班回家停車難的痛點。

明年10月，再增停車泊位1.25萬個

隨著居民生活水平不斷提升，機動車保有量大幅提高，古城停車設施總量不足、資源配置效率不高等問題日益顯現，老舊小區、學校醫院周邊“行車難”“停車難”已成為普遍存在的交通問題和民生痛點，這在很大程度上制約了城市品質和管理服務水平的進一步提升。在皮市片區，居住小區及內部道路共施劃停車泊位362個，夜間實際需求泊位達580個，居民停車供需矛盾突出。而在蘇大附一院十梓街院區，在早晨7:40以后停車場基本飽和，就醫病患停車需求向周邊溢出，造成十梓街（鳳凰街以東段）雙向嚴重擁堵。

“要下好通盤謀劃、綜合施策的‘先手棋’，就先要‘摸清家底’。”姑蘇區城管委相關負責人介紹，今年初，他們研究制訂了《姑蘇區停車設施普查工作計劃》，對停車場性質、定價形式、收費類型等進行詳細分類梳理，明確區域內各類資源摸排普查標準。目前，姑蘇區已完成8個街道停車設施普查工作，累計梳理住宅小區、商圈、企事業單位等停車場1627處，停車泊位249512個，這為進一步優化區域內停車設施配置、完善管理提供決策依據。為了更好地緩解停車難題，姑蘇區近期還專門制定了“加強停車管理工作一年沖刺行動”計劃，立足短期和長期停車治理相結合，擴建新建停車設施，提高泊位利用效率，做好停車數據資源整合。根據該計劃，從今年10月起，至2022年10月新增停車泊位1.25萬個，完成共享停車試點不少于10處，并推動第三批18條道路停車泊位智能化建設。

標簽： 古城停車便利化頻放“大招”