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江漢十橋效果圖。
工程示意圖。
長江日報訊（記者楊絲涵 通訊員蔡璐）1月29日，武漢城發集團所屬航發集團吹響復工達產的“沖鋒號”，上午10時58分，江漢十橋項目現場，旋挖鉆機轟隆作響，正橋漢陽側Z03主墩首根樁基開鉆，項目主體工程正式啟動。
江漢十橋是《武漢市城市總體規劃（2017-2035）》中規劃的21座跨漢江車行、步行橋其中之一，是連接蔡甸、漢陽和硚口的跨漢江主通道。項目位于長豐橋與古田橋之間，接線起于漢陽岸百威路與什湖路交叉口，止于漢口岸古田一路與長云路交叉口，線路全長約4123米，其中正橋長約380米，為漢江流域同類型橋梁中最大跨徑，采用下承式簡支鋼箱提籃拱橋結構，橋面寬41.5米，雙向6車道+人非機動車道斷面布置。
長江日報記者在現場看到，工作人員有序施工，挖掘機奮力挖著渣土，自卸車發出“隆隆”響聲，忙著轉運渣土，旋挖鉆正施工樁基，腳下不時傳來震動感。
航發集團副總經理李志剛表示，江漢十橋位于漢江干流之上，現場施工受汛期影響較大，為確保后續工序施工按計劃推進，參建單位提早謀劃，大年初七即復工建設，項目目前已正式啟動主墩樁基施工，主墩基礎計劃在今年汛期到來前“出水”，為項目完工奠定基礎。
效果圖上，江漢十橋以鋼質桿件組合而成，橋拱宛如一條鋼鐵彩虹，造型簡潔干凈，橋上相互交錯的提籃好似羽毛一般。“江漢十橋以‘輕羽虹橋’為主題，結合了羽形態、虹文化、水實景、橋結構予以綜合考慮展開設計，與該流域其他橋梁相較，具有明顯的視覺差異性。”李志剛表示，該橋所在漢江灣地區的區域規劃發展定位為武漢“創谷”承載地之一，城市副中心之一，是輻射“天仙潛”地區的關鍵節點，將大力發展科創、電子商務、文化創意、智能制造等面向未來的產業。因此，與這種強調前瞻性、未來感的區域布局規劃相匹配，橋梁景觀在藝術審美上適宜采用現代主義設計，整體風格呈現為簡約、清晰、輕盈。
據了解，江漢十橋項目工期約為36個月，計劃將于2025年底建成通車。項目建成后，將有效優化武漢交通格局、改善硚口、黃金口片區過漢江交通出行條件，緩解長豐橋、古田橋交通壓力，促進主城區與新城區融合發展，帶動沿線土地開發與產業升級，對于漢江灣區路網建設的完善與提升具有重要意義。
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