2021年2月20日上午10點，當指揮員一聲可以落梁的指示，一片重達134.3噸的32米橋梁穩穩落在華托灣御臨河雙線特大橋橋墩上，這標志著中鐵八局二公司重慶東環線2021年春節節后鋪架復工架梁工作正式啟動，東環線距離早日全線通車越來越近。

東環線華托灣御臨河雙線特大橋全長2172.79米，位于重慶市渝北區統景鎮合理村4社境內。由于統景鎮地形屬丘陵地貌，河谷交錯，相對高差較大，御臨河、省道s101就位于橋的下方，導致該橋橋面高度高達80米，安全風險極高，是重慶鐵路樞紐東環線控制重點工程。該橋結構復雜，共有61個橋墩,2個橋臺。共需架設112孔224片預制T梁，其中32米梁106孔，24米梁6孔。春節前夕已架設了其中42孔橋梁，剩余70孔140片橋梁節后架設。

為了節后架梁工作能快速啟動，推動東環線早日通車的步伐。承擔施工的中鐵八局二公司重慶東環線項目部提前準備，節后快速復工。按照東環線架梁施工安排，預計3月初將完成華托灣御臨河雙線特大橋架梁任務。

據悉，東環線全線位于重慶市主城區，該鐵路聯系重慶市主城區水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等外圍組團，承擔工業企業貨物運輸、服務沿線居民的出行。是重慶城區聯絡各大干線鐵路的重要轉換線，同時也是重慶九大工業園區重要的貨運運輸大通道。(通訊員 梁成 記者 雍黎)