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6月22日，合肥市軌道集團發布消息，該市地鐵5號線北段工程建設迎來重要進展——首列車抵達珠江路車輛段，這也標志著5號線北段列車交付工作正式啟動。
據介紹，在5號線南段既有列車的基礎上，5號線北段將新增23列車，列車沿用6輛編組型式，外部沿用黃綠線條，最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。車輛外形為國內先進的B型“鼓型車”，車長19米，車寬2.88米，每列車最多承載2054人，車體采用鋁合金全焊接結構，結構設計壽命不小于30年。
“5號線北段列車和南段列車一樣，外部涂裝采用水性漆，更環保美觀；列車車廂端部設置USB充電接口，可方便乘客為手機等電子設備充電。同時，沿用5號線南段列車的照度自動調節功能，能夠根據外部光線自動調節車廂內的燈光亮度；牽引系統采用無速度傳感器控制，提高效率，減少后期運營維護工作量。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，5號線北段首列車完成交付后，將在珠江路停車場進行開箱、調試等工作，確保車輛各項功能、指標正常，隨后將“上崗”試跑。
在建設工程方面，5號線北段13座車站已全部主體結構封頂，26條盾構單線區間已全部貫通，軌道鋪設已完成28.7公里，超總量的8成，即將實現“軌通”；機電安裝和裝飾裝修已完成總量的近6成。
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