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珠江路車輛段內，首列車正在進行吊裝和調試工作
6月22日，合肥軌道交通5號線北段工程首列車順利抵達珠江路車輛段，標志著5號線北段列車交付工作正式啟動。目前，北段工程軌道鋪設已完成28.763千米，占總量的82%。
在5號線南段既有列車的基礎上，5號線北段新增23列車。列車沿用6輛編組型式，外部沿用黃綠線條，最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。車輛外形為國內先進的B型“鼓型車”，車長19米，車寬2.88米，每列車最多承載2054人。
與南段列車一樣，北段列車外部涂裝采用水性漆，更環保美觀；列車車廂端部設置USB充電接口，可方便乘客為手機等電子設備充電。同時，沿用5號線南段列車的照度自動調節功能，能夠根據外部光線自動調節車廂內的燈光亮度；牽引系統采用無速度傳感器控制，提高效率，減少后期運營維護工作量。
在完成交付后，5號線北段首列車將在珠江路停車場進行開箱、調試等工作，確保車輛各項功能、指標正常，為后續工作打下堅實基礎。
5號線北段工程進展情況一直備受關注。記者了解到，截至目前，5號線北段13座車站已全部主體結構封頂，26條盾構單線區間已全部貫通，軌道鋪設已完成28.763千米，占總量的82%；機電安裝和裝飾裝修已完成總量的54%。
（合報全媒體記者 王峰）
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