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中安在線、中安新聞客戶端訊7月31日，2號線東延線瑤崗路站主體結構順利封頂，為全線第11座主體結構封頂的車站。至此，合肥市軌道交通2號線東延線11座車站主體結構已全部封頂，為軌道交通三期工程首條實現車站主體結構全部封頂的線路。
2號線東延線全部車站主體結構封頂
瑤崗路站位于瑤崗路與規劃四頂山路交叉口，沿規劃四頂山路南北向布置，為雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構車站，車站為2、6號線換乘站，2號線部分為地下二層站，換乘部分為地下三層。車站全長281米，基坑土方量約11.42萬方，車站主體結構分為12個施工段，合計37個結構板塊，混凝土總量約3.9萬方。該車站周邊管線密集，遷改難度大，且地下水豐富、換乘段鋼支撐密集，給施工帶來較大困難。
為解決施工難點，合肥軌道集團在該站結構側墻采用節水保濕養護膜、結構板塊混凝土蒸養技術、加大灑水養護頻次等方法加快提升混凝土強度；此外，積極與相關產權單位溝通協調，不斷優化施工方案，每日組織召開調度會，為加快施工進度提供了有力保障。
自2020年9月29日三期工程開工以來，合肥軌道集團帶領各參建單位全力推進施工進度。截至目前，三期工程共72座車站中已有38座主體結構封頂，共141條盾構單線區間中已有34條貫通、51條正在掘進，5條高架區間中已有4條貫通。（記者 檀美玲）
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