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5月24日，記者從安徽交建獲悉，由其承建的大連路（包河大道-巢湖南路）道排及綜合管廊工程項目迎來重要進展。其中，合肥市單體最長地下綜合管廊實現全線貫通，項目道路新建段竣工。
大連路是一條東西走向的城市干道，原老路為雙向四車道，尤其是東段部分路況較差。去年9月，大連路工程廬州大道至包河大道段通車。該工程作為駱崗中央公園配套市政道路中北側一條大動脈，全長2.3千米，設計時速為60千米，雙向六車道。其中隧道全長730米，綜合管廊全長2248米。
大連路項目作為合肥市重點在建工程，規劃向東連接合肥港，向西穿越駱崗中央公園后，直接串聯起合肥經開區。本次實施的標段西起包河大道，東至巢湖南路，和廬州大道至包河大道段相接，沿途與北京路、上海路、天津路、泰山路等相交，道路全長6.5公里，規劃為城市主干路，雙向六車道。其中，包河大道至遼寧路4.5公里長為改建段，遼寧路至巢湖南路2公里長為新建段。
沿大連路全線敷設兩艙地下綜合管廊，為合肥市單體最長地下綜合管廊。該綜合管廊建成，將消除城市電力桿線等“蜘蛛網”，進一步改善城市生活環境和品質。項目建設中還調整施工工藝，全線保留了一大批香樟、玉蘭、烏桕等苗木，打造街頭小品，進一步豐富道路沿線綠化，提升道路“顏值”。
項目全線通車后，可進一步緩解繁華大道、徽州大道、花園大道及包河大道的通行壓力，完善包河區及濱湖科學城路網，對促進區域發展，助力合肥城市開發具有重要意義。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 吳奇
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