南京渡江勝利紀念館廣場上的保護棚內,被譽為“渡江第一船”的“京電號”小火輪,經過一年多的修復,于近日通過了江蘇省文物局的驗收。
“京電號”小火輪,由上海沈寶記船廠建造,1925年下水,起初用作煤炭及貨物運輸,1949年國民黨“封江”時,電廠工人以運煤發電需要為由,將“京電號”留在了下關碼頭。1949年4月22日,它冒著密集炮火,往返長江兩岸,運送1400多名解放軍指戰員過江進入南京城。隨后,包括鄧小平、陳毅等渡江戰役總前委領導也乘坐“京電號”小火輪進入南京,并稱贊其為渡江第一船。2011年11月,“京電號”小火輪被評定為國家一級文物。因年代久遠,2019年10月,“京電號”最大一次規模的修復工作展開,本著最小干預的原則,專家組制定了詳細的保護修復方案。
南京渡江勝利紀念館館務委員潘迎說:“像這個球,你看起來和旁邊是一模一樣的,實際上當時因為朽爛只剩一半了,修復過程中師傅也想了很多辦法,體現了文物修復‘修舊如舊’的原則。”
修復后的“京電號”,將在今年5月渡江勝利紀念館升級改造后重新對市民開放。(記者沈燦、顏斌、田遠)