南京渡江勝利紀念館廣場上的保護棚內，被譽為“渡江第一船”的“京電號”小火輪，經過一年多的修復，于近日通過了江蘇省文物局的驗收。

“京電號”小火輪，由上海沈寶記船廠建造，1925年下水，起初用作煤炭及貨物運輸，1949年國民黨“封江”時，電廠工人以運煤發電需要為由，將“京電號”留在了下關碼頭。1949年4月22日，它冒著密集炮火，往返長江兩岸，運送1400多名解放軍指戰員過江進入南京城。隨后，包括鄧小平、陳毅等渡江戰役總前委領導也乘坐“京電號”小火輪進入南京，并稱贊其為渡江第一船。2011年11月，“京電號”小火輪被評定為國家一級文物。因年代久遠，2019年10月，“京電號”最大一次規模的修復工作展開，本著最小干預的原則，專家組制定了詳細的保護修復方案。

南京渡江勝利紀念館館務委員潘迎說：“像這個球，你看起來和旁邊是一模一樣的，實際上當時因為朽爛只剩一半了，修復過程中師傅也想了很多辦法，體現了文物修復‘修舊如舊’的原則。”

修復后的“京電號”，將在今年5月渡江勝利紀念館升級改造后重新對市民開放。(記者沈燦、顏斌、田遠)