隨著“滴”的一聲，快遞柜門自動打開，張家港“姥下河”船船長陳平武喜笑顏開地拿出網購的食品快遞。這是他十多年水居生活中第一次下船不到兩分鐘就拿到了快遞。隨著首個船員快件成功配送，昨天張家港船閘港航快遞“e”站正式投用。
據張家港船閘管理處統計，張家港船閘一年來往船民近4000人。經調研，這些船民長期從事水上運輸，以船為家，沒有固定居所，收快遞十分不便。為擴大快遞服務覆蓋面，打通水上快遞服務斷點，張家港郵政管理局圍繞黨史學習教育，“我為群眾辦實事”主題實踐活動，聯合張家港船閘管理處在船閘下游待閘區設置港航快遞“e”站。
張家港郵政管理局發展中心主任陳宇新介紹，港航快遞“e”站的快遞柜由港城驛站設立，共76個格口，基本能夠滿足船員快件投放需求。陳宇新說，往后從張家港船閘經過的船民就可提前網購，將收貨地址設為張家港船閘港航快遞“e”站，快遞員會將快遞放置于該站快遞柜中，待船舶出閘時，船民可在下游待閘區上岸自助取件，享受便捷快遞服務。
陳平武在張家港開船已有10多年，船到哪他到哪。
每次他從張家港出船到常州運輸建筑材料，必經張家港船閘。陳平武告訴記者，以前在船上不敢網購，買完東西不知道往哪寄，寄好了有時還來不及取。他說，有時在待閘區船只較多，只能待十幾分鐘就必須開走，買的東西寄到岸上代放點，就來不及取。也有時去晚了，代放點關門，十分不便。“有了這個站點以后，就能放心網購了，隨時都能取到快遞。”陳平武開心地說。
中通快遞員嚴帥昨天比往常提前半個多小時就送完了所有船員快遞。他告訴記者，每天派送的船員快件約十個。“以前在溝通派送時間和地點上就要耗不少精力。”嚴帥說，由于船員在水上時常沒信號，他經常要打五六次電話才能接通。還常有船員幾天不能簽收，他必須再打電話提醒，防止丟件。“現在有了快遞柜，只要前期溝通好，直接放進去就行，也更安全了。”嚴帥笑著說。(見習記者 韓麗媛)
