■半年度已實現300萬標箱■全年沖刺700萬標箱目標
太倉港集裝箱四期碼頭啟用
上海港太倉服務中心揭牌 加快推進滬蘇同城、滬太同港 許昆林出席
作為上海港、太倉港推進滬蘇同城、滬太同港的核心合作項目，昨天，太倉港集裝箱四期碼頭正式啟用，這也是長江流域首個堆場自動化碼頭。太倉港今年第300萬個標箱也是集裝箱四期碼頭第1個標箱起吊，向全年700萬標箱目標奮力沖刺，上海港太倉服務中心同步揭牌。江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林，蘇州市人大常委會主任陳振一;上港集團黨委書記、董事長顧金山，黨委副書記、總裁嚴俊;江蘇省港口集團黨委副書記、總經理關永健;浙江省海港集團副總經理蔣一鵬出席活動。
太倉港集裝箱四期碼頭項目于2018年4月開工，建設4個5萬噸級集裝箱泊位及相關配套設施，水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計，碼頭長度1292米，設計年通過能力200萬標箱。堆場設計配置無人雙懸臂梁自動化軌道吊，利用AR、人工智能等技術手段實現安全管理智能監控，可實現減少設備作業人員約70%，提高碼頭作業效率近20%，在節約裝卸成本的同時，也降低了作業安全風險。四期碼頭啟用后，太倉港集裝箱設計年通過能力達到635萬標箱，未來將承接上海港溢出的近遠洋、內貿等航線箱源，對推動滬太同港化進程，完善長三角區域集裝箱運輸體系具有重要意義。
上海港太倉服務中心運營后，將積極整合滬太兩港資源，打造一個窗口對外的客服體系，做到“信息前置、服務前置”，共同引導長江中上游和長三角內河港口集裝箱在太倉港集并，通過滬太水上專線，定點分撥至上海港各港區，實現貨物進入太倉港即視同進入上海港。
活動上，上港集團黨委、江蘇省港口集團黨委和太倉港口黨工委、港區黨工委還簽訂了“滬太同港、黨建先行”黨建共建合作協議，建立黨建工作協商交流機制，以黨建為引領助推一體化發展。
據悉，截至目前，今年太倉港集裝箱吞吐量已突破300萬標箱，同比增長41%，全國排名升至第8位，長江集裝箱第一大港、江蘇外貿第一大港、全國內河集裝箱第一大港的地位得到進一步鞏固;航線總數增至215條，從太倉港走貨的國內外貿企業超過4000家，覆蓋中近洋、沿海、長江、內河近100個港口。
上港集團黨委副書記王爾璋、副總裁王海建;江蘇省港口集團副總經理唐洪生、副總經理譚瑞兵;蘇州市領導顧海東、吳曉東，太倉市、太倉港口管委會主要負責同志和蘇州市有關部門主要負責同志;企業、四期碼頭建設單位代表等參加活動。(記者 趙焱)
