被譽為“網紅”保障房的長圳項目，不僅有8位院士參與建設，還是深圳最大的裝配式公共住房項目。記者昨日在現場看到，該工程已完成約90%，正在進行裝飾裝修，下一步將進入聯動調試和專項驗收階段。深圳市住房和建設局的相關負責人表示，近年來，深圳大力發展裝配式建筑，總規模已達到4731萬平方米。長圳項目只是深圳裝配式建筑發展的一個縮影。
深圳市第七次黨代會報告提出，以碳達峰、碳中和引領綠色發展。制定碳達峰實施路徑，努力在碳達峰、碳中和方面走在全國前列。
深圳正加快推進以裝配式建筑為代表的新型建筑工業化高質量發展，對標最高最好最優最強，全面帶動建設行業全產業鏈向綠色化、工業化、智慧化、國際化方向發展。
截至今年第三季度，深圳裝配式建筑建設總規模達到4731萬平方米，相當于100個平安金融中心的建筑面積。新開工裝配式建筑占新建建筑面積比例達到44.8%。年度新增裝配式建筑面積，對比2016年的109萬平方米，5年時間增長了42倍，提前5年完成國家下達的規劃建設目標。深圳裝配式建筑發展，穩居全國前列。
深圳裝配式建筑創造多個全國第一
深圳迅速從一個邊陲農業縣建設成為一座充滿魅力、活力的國際化創新型城市，建筑業作出了巨大貢獻。為進一步提高建筑技術水平和施工效率、提升房屋建筑質量和安全、促進節能減排，深圳率先踏上了傳統建筑產業轉型升級的必由之路——大力發展裝配式建筑。
“早在2009年，深圳就發布了全國首部裝配式建筑地方標準《預制裝配整體式鋼筋混凝土結構技術規范》。截至目前，已出臺15個系列政策文件，構建了剛性約束與鼓勵激勵并舉的政策體系。”市住建局相關負責人介紹說。
2017年，深圳被住建部認定為首批國家裝配式建筑示范城市，是廣東省首個國家裝配式建筑示范城市。“十三五”期間，6個項目獲評為住房和城鄉建設部首批《裝配式建筑評價標準》范例項目，占全國總數11.5%;孵化培育了萬科集團等13家企業國家裝配式建筑產業基地、29個省級基地及31個市級基地，國家裝配式建筑產業基地數量在大中城市位居第二，占全國產業基地總量的9.8%。通過示范城市建設契機，依托自身區位優勢、產業特點、技術基礎，探索形成了示范引領的深圳模式，帶動引領珠三角地區裝配式建筑發展，與北京、上海一起，穩居全國第一梯隊。
為了給裝配式建筑可持續發展提供人才支撐，深圳于2017年成功創建全國首個也是唯一一個裝配式建筑專業技術資格，填補了全國裝配式建筑人才評價與培育機制的空白。截至2020年，深圳取得裝配式建筑職稱技術人員達379人，并誕生了首批裝配式建筑正高級工程師。
深圳建成省內首批7家裝配式建筑實訓基地，吸引了廣州、東莞、珠海等大灣區及多個省市產業工人參加培訓。還將工人培訓通過“對口幫扶”延伸至廣西百色、河池等地區，體現了良好的輻射效應與社會責任。
2021年4月，深圳首部裝配式裝修地方標準——《居住建筑室內裝配式裝修技術規程》正式發布。這意味著，住宅的室內裝修也能像“拼樂高”一樣，將標準化部件拼裝起來，大幅降低施工噪音、粉塵污染、有害物質和建筑垃圾排放。
“服務型”政府為產業發展保駕護航
哈工大深圳校區、龍悅居三期、萬科云城……從居住建筑到公共建筑，深圳打造了一批極具代表性的、引領示范性的裝配式建筑項目。
龍悅居三期是全國首個大規模應用裝配式建造的保障性住房項目;哈工大深圳校區項目是全國首個裝配式建筑魯班獎工程;漢京金融中心是世界最高核心筒外置全鋼結構建筑;萬科云城是首個大規模應用裝配式建造全清水預制外墻的公共建筑……映射出深圳推進裝配式建筑的不同階段與發展脈絡，為全國裝配式建筑發展提供了難能可貴的實踐樣本。
深圳的裝配式建筑發展成績卓著，得益于政府管理服務模式創新。
“隨著裝配式建筑的持續擴面和建設單位實施能力的提升，2018年按照放管服的要求，強化建設單位實施責任，市、區主管部門加強事中事后檢查。從管到放，大大激發了市場主體能動性。”市住建局相關負責人介紹。
同時，管服結合，提供全過程技術服務。組建由院士、大師領銜的超200人的高水平裝配式建筑專家隊伍，年均開展技術服務近1000次，保障裝配式建筑項目順利實施。
以“服務型”政府為主線，積極為企業提供公益服務。針對起步階段的企業，主動上門提供“定制化”裝配式建筑培訓服務。堅持“孵化培育、重點引導”，加大裝配式建筑產業基地創建力度，形成了從行業龍頭到成長型企業的多級梯隊，其中華陽國際、筑博設計憑借在裝配式建筑領域的積累已經成功上市。
政府積極主動服務，激發企業內生動力。一大批本土企業紛紛走出深圳、走向全國，甚至競技世界舞臺。
萬科集團在全國65個主要城市的裝配式建筑面積累計突破2億平方米，穩居全國第一;中建科工的鋼結構年產能穩居全國第一，承接項目遍布全球，在巴布亞新幾內亞參與“一帶一路”學校建設戰略工程;中集集團用模塊化建筑向全球輸出“中國制造”，在國外已完成100余個酒店、公寓建設項目。華南建材的整體衛浴隨遠洋船舶走遍全世界。
裝配式建筑延伸至醫院、地鐵站等民生領域
深圳裝配式建筑的實施范圍，已由住宅、公寓等居住建筑100%實施，擴大至建筑面積3萬平方米及以上的醫院、學校等公共建筑，以及廠房等工業建筑，基本覆蓋所有建筑類型，并持續向裝配式地鐵車站、橋梁等交通、市政基礎設施推廣應用。
長圳項目作為全國規模最大的裝配式公共住房項目，可提供住宅9672套。不僅主體結構采用裝配式建筑，戶內裝修也是裝配式裝修，力圖打造成國內裝配式內裝修領域的標桿項目。
記者看到，長圳項目室內天花均采用局部吊頂，集成回光槽與管線設計，為水電入戶及消防噴淋管線提供空間。
一套住宅內，正在進行輕鋼龍骨隔墻系統的施工。工作人員介紹，這種輕鋼龍骨隔墻結合一體化自飾面板完成對空間裝飾分隔一體化，并且面板自帶飾面可以免去抹灰等工序產生的現場濕作業，提升施工效率。
“與傳統設計和建造方式相比，裝配式裝修是將工業化生產的部品部件通過裝配方式，由產業工人按照標準化程序施工的裝修過程。”市住建局相關負責人介紹，裝配式裝修施工速度快，利用BIM平臺設計，具有豐富的部件組合方案，方案組合調整可以瞬間完成，適合規模化生產，流水式安裝，工期僅為傳統裝修的30%。
在深圳，裝配式建筑不僅在居住項目中廣泛應用，還向醫療衛生、交通等領域快速推廣。
規劃床位2000張的大鵬新區人民醫院將于2023年建成。記者了解到，作為大型公共建筑，大鵬醫院在塔樓部分采用裝配式鋼結構體系、內墻采用ALC板分隔、裝配式手術室、裝配式衛生間均體現醫院現代化、創新性的時代要求。該工程力爭打造裝配式醫院的示范項目。
今年7月，深圳地鐵四期工程裝配式車站首個預制構件在深圳軌道交通產業基地批量投產，這就意味著，將來深圳的地鐵車站也是裝配式建筑。地鐵四期線路中首批三個裝配式車站分別為12號線二期沙浦站、6號線支線二期華夏站、13號線二期市中醫院站。目前，上述車站正在緊鑼密鼓建設中，計劃2025年底投入使用。
裝配式建筑綜合效益有多強?
“裝配式建筑能顯著提高建筑質量、提高建設效率、提升綠色發展水平。”市住建局相關負責人介紹，裝配式建筑通過大量使用集成部品產品等應用，系統解決工程質量通病，有助于延長房屋使用壽命。
特別針對傳統建筑質量投訴最集中的外墻滲水問題得到明顯改善。比如，萬科龍崗水徑某項目交付后外墻滲漏問題為零，裝配式建筑可降低后續維護費用95%左右。萬科采用裝配式建筑后，項目滲漏率由2014年的2.3%下降至2020年的0.9%，其他的墻體空鼓開裂、室內隔聲隔熱等方面投訴基本為零。
居住滿意度不斷提升。據統計，龍悅居三期、裕璟幸福家園、寶荷欣苑等代表性項目的居住滿意度評價均達98%以上。
建設效率提高。按照哈工大深圳校區擴建工程項目100米高的住宅實際測算，主體結構工程采用裝配化施工工藝，建設項目總工期縮短2~3個月。
節能環保。根據深圳某裝配式混凝土建筑項目實施能耗數據與傳統項目對比，建筑面積10萬平方米的住宅項目，裝配式建筑項目施工階段電能消耗可節約12%~18%，減少用電量約19200度/萬平方米。項目施工用水可節約13%~20%，節約用水量約730立方/萬平方米，項目標準層可節約木材用量24立方/萬平方米。
低碳減排。裝配式建筑作為新型建造方式，在建筑垃圾排放、材料節約和廢氣排放方面優勢明顯。按“十三五”期間深圳裝配式建筑項目量測算，累計減少垃圾排放量約42萬噸。累計節約用電約6720萬度電，減少消耗標準煤約2.15萬噸，減少二氧化碳排放量約5.73萬噸;累計減少木材用量約8.38萬立方米，可減少森林砍伐面積2795畝。
市住建局相關負責人介紹，下一步，深圳將以跨界融合先進制造業、信息化、智能化和數字化技術協同發展為動力，著力打造深圳新型建筑工業化發展體系，推動建筑業高質量發展。
到2025年，全市裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到60%以上。針對多元化的民生需求，將充分發揮模塊化建筑、鋼結構等建設周期短、建筑品質高、環境影響小的優勢，助力民生工程的高標準建設，建設美麗深圳。
名詞解釋
裝配式建筑：是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑，主要包括裝配式混凝土結構建筑、鋼結構建筑、現代木結構建筑等。裝配式建筑采用標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、信息化管理、智能化應用，把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，是現代工業化生產方式。(記者 李秀瑜)
