到2023年，高鐵新城將建成300公里智能網聯測試道路
共商“車-路-網-云”規模化示范應用，共謀車聯網C-V2X商業化落地新未來，昨天，2021 C-V2X“四跨”(滬蘇錫)先導應用實踐活動啟動，在上海市嘉定區、蘇州市相城區、無錫市錫山區開放測試道路協同開展，吸引了來自國內外整車、終端、芯片模組、信息安全、地圖、定位服務及自動駕駛等領域的近100家企業共同參與。
本次C-V2X“四跨”先導應用實踐活動，全面依據國內車聯網標準體系實現技術開發，重點演示C-V2X(蜂窩車聯)支持城市智慧交通車路協同應用，實現了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的C-V2X全產業鏈應用驗證，推動建立“車-路-網-云”全面連接的高效、安全的城市智慧交通出行生態，進一步促進標準的協同統一，助推跨區域車聯網商業化運營模式建立。
“車輛搭載了C-V2X(蜂窩車聯)，當進行變道、轉向等操作時，數據會同步到臨近車輛系統中，提醒車輛注意。比如，有車輛正好行駛在駕駛員的視線盲區，那么系統就會提醒駕駛員注意，通過車與車的信息交互，大大提升駕駛的安全性。”活動負責人許媛介紹。
據介紹，C-V2X(蜂窩車聯)不僅可實現車與車之間的互聯互通，還可實現車與路的協同，系統與路測交通信號燈上的智能設備連接，將信息傳遞到終端，提醒駕駛員路口是否有行人通過，以及交通信號情況等，向駕駛員提出行車安全預警。
“本次活動從單車安全高效駕駛、多車協作通行、車路信息交互等多方面開展實車應用體驗。”許媛介紹，依托活動舉辦地5G網絡、北斗高精度定位、邊緣計算等基礎設施，開展5G支持自動駕駛出租車、無人小巴、無人配送、無人清掃等應用演示，綜合展現5G等信息通信技術在智能駕駛新業態方面的賦能作用。
當天，中國信通院標準所和蘇州高鐵新城框架合作協議簽約，蘇州高鐵新城和信通院車聯網標準所將充分發揮各自優勢能力互補、資源共享、協同創新，共謀行業的更好發展。
蘇州高鐵新城將智能網聯汽車作為一號產業，率先啟動國家5G新基建車聯網項目，獲批江蘇省首批車聯網先導區和江蘇省首個數字交通示范區。目前，蘇州高鐵新城從車、路、網三端發力，已集聚吉利汽車、曹操出行、T3出行、摯途等關聯企業近百家。區域內建成63.4公里智能網聯測試道路，到2023年，將達到300公里，并打造十條場景連續、體驗豐富的智能駕駛示范專線。(記者 袁雪)
