11月1日,東太湖科技金融城定制通勤線將正式開(kāi)行,為入駐該產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)職工提供出行便利。這是蘇州近期新增定制公交線路之一,加上已于10月中旬開(kāi)通的胥口工業(yè)園定制公交專(zhuān)線、將于11月開(kāi)通的工業(yè)園區(qū)設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)約巴,這些多樣化的公交線路預(yù)計(jì)將惠及數(shù)千名職工,并切實(shí)為入駐相關(guān)產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)降低交通成本。
今年以來(lái),作為蘇州公交“我為群眾辦實(shí)事”的生動(dòng)實(shí)踐,蘇州公交積極創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,從服務(wù)市民出行到助力區(qū)域經(jīng)濟(jì),不斷開(kāi)拓服務(wù)范圍,精準(zhǔn)匹配乘客需求。
為滿足光福漁港村漁民退漁上岸就業(yè)的出行需求,10月18日,馬刀灣至胥口石胥路工業(yè)園定制專(zhuān)線正式開(kāi)通,線路單程20公里,共設(shè)2個(gè)??空军c(diǎn),其中,“馬刀灣”公交站為原有公交站點(diǎn),新增 “胥口石胥路工業(yè)園”東側(cè)公交站。專(zhuān)線開(kāi)行當(dāng)天早晚各發(fā)1車(chē),共輸送乘客92人次。
將于11月1日開(kāi)行的東太湖科技金融城定制通勤線,是吳中公交為吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東太湖科技金融城入駐企業(yè)職工量身定制的公交線路。此前,吳中公交通過(guò)調(diào)研走訪各入駐企業(yè),了解職工出行需求,并聯(lián)合吳中區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)、吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)招商局設(shè)計(jì)最優(yōu)線路方案。根據(jù)計(jì)劃,該線路將在早上通勤時(shí)段08:00和08:20各發(fā)1班車(chē),同時(shí)發(fā)班車(chē)輛將提前5分鐘進(jìn)站等候乘客。在東太湖科技金融城上班的員工從軌道交通4號(hào)線支線石湖莫舍站5a號(hào)出口下車(chē),步行至石湖莫舍站公交站后就能坐上公交車(chē)直達(dá)目的地,全程預(yù)計(jì)用時(shí)20分鐘,較原先乘坐常規(guī)公交線路62路或628路可節(jié)省10分鐘左右。
蘇州最大設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)集聚體——位于工業(yè)園區(qū)的設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)通勤約巴將于11月開(kāi)行,此約巴接駁軌道2號(hào)線金谷路站,全程僅需15分鐘。作為定制公交的品種之一,約巴采用“一站直達(dá)、線路靈活”的服務(wù)模式,可根據(jù)乘客的需求定制線路,具有定點(diǎn)、定車(chē)、定時(shí)、定價(jià)、定人等特點(diǎn),相較于打車(chē)或自駕的出行模式,約巴出行更加低碳環(huán)保,而且價(jià)格低廉。根據(jù)園區(qū)公交(新惠巴士)制定的線路方案,設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)約巴開(kāi)通后,乘客只需提前1天在手機(jī)App上約好班次、時(shí)間,發(fā)車(chē)當(dāng)天出地鐵口后便能直接乘坐約巴前往設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)。(記者 徐蘊(yùn)海)
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