本報訊（記者 徐蘊海）歷經86天地下穿行，昨天，伴隨著盾構機刀盤破洞而出，由中鐵十七局集團承建的蘇州地鐵8號線徐陽路站-濟學路站（站名均為施工暫用名）右線盾構隧道順利貫通，這是8號線第一條單線貫通的區間。
8號線起于西津橋站，途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區，止于車坊站，全線長35.5公里，共設置28座車站，全部為地下車站。8號線于2019年9月30日開工建設，目前正在進行車站主體結構和區間土建施工，預計將于2024年9月開通試運營。
中鐵十七局集團8號線5標項目部項目經理羅艷平介紹，徐陽路站-濟學路區間右線隧道全長約848米，線路出徐陽路站后向東敷設，下穿眾涇村社區、黃埭蕩，上跨眾涇村無名橋、黃埭蕩支流，然后以450米半徑向東南轉向，進入中興高爾夫球場A區地塊，最后到達濟學路站。
面對該區間各類施工條件復雜、盾構施工難度大的情況，施工方運用智能化系統和電子巡更設備進行監控巡視，根據地層變化和監測數據隨時調整盾構掘進參數，同時優化盾構接收端加固及降水方案，強化接收洞門防滲防涌措施，保障施工安全平穩順利。
