蘇大附一院（總院） 附近，蘇錦街道的文明志愿者正對車流、人流進行疏導。記者 李淵攝

(資料圖片)

閑置場地變停車場、社區志愿者參與疏導、加大車輛亂停放執法力度——

疏堵結合打通古城交通“經脈”

姑蘇古城，擁有2500多年的歷史積淀，承載著蘇州厚重的文化內涵，至今仍延續了古代的街巷尺度和造景安排。近些年來，隨著城市汽車保有量的持續增加，有著古樸面貌的古城主次干道正面臨著新的挑戰，學校、醫院、農貿市場、商圈、居民區附近的交通擁堵情況日益嚴重。對此，蘇州市委市政府心系百姓急難愁盼問題，及時解決交通堵點難點，統籌協調、部門及時推進，妙招百出，疏堵結合，不斷優化調整交通組織的同時，開辟多種資源，增設停車場緩解停車難題，加大非機動車亂停放執法力度，并組織社區志愿者參與重點堵點疏導工作，致力真正打通古城交通“經脈”。昨天，本報記者兵分多路，實地體驗古城交通通行實況。

利用地下空間 緩解地面交通壓力

[直擊地點]蘇州大學附屬第一醫院（總院）南門

時間：上午8:30

昨天是周一，是醫院就診的高峰日。上午八點多，記者來到位于姑蘇區蘇錦街道的蘇州大學附屬第一醫院（總院），以往“高峰必堵”的平瀧路交通秩序井然。

當天上午，在附一院門診大樓南側平瀧路，記者看到，除了醫院南門排隊進院的車流相對緩慢，其余雙向車道都是井然有序。正在醫院門口查驗健康碼的保安告訴記者，該院作為蘇南地區醫療資源較為豐富的三級甲等醫院，輻射半徑較大，不僅僅有蘇州大市范圍的患者前來就診，還有從周邊城市而來的就診車輛。“我們優化入院查驗流程，留一個車道進行健康碼檢查，另一個車道通行社會車輛。這樣在嚴格落實防疫政策的同時，不影響其他車輛的通行。”

在附一院南門對面，江天路停車場的引導員也正積極將待停車輛帶入這個擁有近千個車位的停車場。記者在這個停車場看到，該停車場剛剛進行升級改造，其各個路口的指示牌清晰醒目，而在重要的交通節點，巨大的引導牌將人流引導至能夠直接進入附一院的地下過街通道。該停車場物業負責人說：“我們停車場主要服務附一院，因此內部通道充分利用地下空間，直接連接醫院，以緩解地面交通的壓力。”

此外，記者從蘇錦街道獲悉，當地還組織了志愿者力量，在交通路口進行志愿服務，引導病人、疏導交通、規范不文明交通行為，“這些志愿者除了在路口進行積極疏導，同時還會對非機動車道上的不文明停車行為進行勸阻。”蘇錦街道相關負責人表示，現在附一院門口無論是機動車道還是非機動車道，都能夠較快通行。（記者 李淵）

新增專用停車位 確保商圈周邊暢通

[直擊地點]石路天虹金門路段

時間：中午12：00

昨天中午，記者來到姑蘇區石路天虹廣濟南路和金門路交叉路口，發現來往外賣騎手和往常一樣行色匆匆，騎手的電動自行車井然有序地停放在專用停車位上。

石路商圈作為蘇州老牌商業集聚區，周邊商戶及寫字樓密集，每到就餐時間段，來往的外賣騎手眾多。正在路口專職疏導的吳杰告訴記者，附近餐飲店較多，外賣騎手中午和晚間扎堆取餐，為了趕時間，就把電動自行車在街邊隨意一停。沿街道路被占據，附近步行、騎車和開車的市民深受其擾。

日前，針對大型綜合體、農貿市場等場所，姑蘇區金閶街道綜合行政執法大隊落實主體責任部門監督處罰，倒逼管理方履行主體責任，加強市容環衛責任區域的管理。同時加大執法力度，對不履行落實市容環衛責任的石路商圈綜合體物業等責任主體進行處罰。此外，金閶街道金門路網格站還牽頭聯合姑蘇區市場監督管理局相關部門約談美團、餓了么、順豐等企業，加強員工停車管理，在石路天虹等重點區域，增加50個外賣騎手專用停車位，并增派3名專職人員在相關路段進行疏導管理，全力確保道路交通安全和暢通。

與此同時，針對商圈擁堵問題，姑蘇區平江街道警城聯合，在商圈、醫院、地鐵出入口等地周邊挖掘停車資源，推出“產業園+居民社區”停車資源共享模式——將整條桑葉巷的停車場車位夜間免費開放給居民使用，錯峰停車。此外，街道還針對因果巷45號的順豐快遞車停放問題，協調對面蘇州市消防醫院外空置區域“量身定制”非機動車泊位，不僅消除了機動車違停亂象，還解決了快遞車停放難題。（記者 李浛芃 王可）

疏堵結合 分散學校周邊擁堵點

[直擊地點]十梓街、鳳凰街、十全街

時間：上午8：00

昨天一早，記者來到姑蘇區學校較為集中的鳳凰街、十梓街附近，親身體驗道路擁堵情況。據了解，姑蘇區雙塔街道轄區內聚集了滄浪實驗小學校、振華中學等20所學校，以及蘇大附一院等公共場所，上下班高峰期，這里常常出現通行緩慢等情況。昨天記者體驗過程中，發現重要路口有交警人員指揮，部分路段也有執法人員對機動車、非機動車亂停放情況進行勸離、拖移等，現場交通情況較為正常。

據記者了解，姑蘇區雙塔街道位于古城核心位置，轄區內大部分道路為單車道，且缺乏專門的非機動車道，通行硬性條件欠佳。針對這一情況，近日，相關部門對五卅路、民治路、公園路、平橋直街、烏鵲橋路等交通組織優化調整，以疏導十全街——十梓街片區交通擁堵情況。除此之外，姑蘇區雙塔街道日常工作中聯合交警形成聯動，對主次干道機動車違停超過10分鐘的車輛貼單處罰，加大道板違停拖移力度；對于非機動車車輛停放，采取疏堵結合的方式，在合理位置施劃停車線，對亂停放的車主加大處罰力度。此外，學校周邊的社區志愿者也加入早晚上下學高峰期的道路疏導工作當中，成為疏導道路擁堵的重要力量。

與此同時，距離十全街不遠的竹輝路上，經營戶劉先生的感受十分直觀，他說：“沒有隔離樁，道板上違章停車現象嚴重，甚至還有長時間停放的情況。不僅影響市容市貌，也會遮擋門面，不利于我們做生意。”現在，滄浪街道在竹輝路上安裝完成108根隔離樁和U型鎖，實現了主干道機動車道板“零違停”和非機動車的規范停放。（記者 嚴松 陳兆帥）

盤活閑置地塊 增加停車位

[直擊地點]東環路

時間：上午10：00

東環路1165號停車場原為廢舊廠房搬遷后的一處閑置地塊，場地面積9000平方米，近期改造為臨時停車場后，增加了300個停車泊位，不僅為周邊小區、附近上班的市民提供停車位，也在一定程度上緩解了東環路堵車現象。昨天，記者來到東環路附近，看見道路兩側亂停放車輛明顯減少，車輛通行速度也很正常。

據悉，為補齊停車設施供給缺口，姑蘇區今年加大對居住區、商業街區、學校、醫院、農貿市場周邊閑置地塊的排查，先后利用東環路1165號、清塘路52號、桐涇北路等閑置地塊開發5處臨時停車場，增加停車泊位1032個，有效緩解區域停車供需矛盾。同時，該區還增劃江天路、齊溪街、蓮升路等路內停車泊位1265個，白天供周邊商業體、寫字樓等辦事人員車輛臨時停放，夜間服務周邊社區居民車輛免費停放。針對蘇州市中醫院周邊道路交通壓力過大的情況，吳門橋街道對友新高架下空間開展違法建設專項治理行動，拆除嚴重侵占公共空間的違法建設，以此增加了25個車位。據統計，最近一年來，姑蘇區通過充分利用城市邊角地塊改造公共停車泊位、商業樓宇配建停車場、施劃路側停車位等方式，已累計新增15311個停車泊位。

為了更好地緩解古城交通狀況，姑蘇區還將綜合行政執法系統與公安交管平臺數據共享，實現違停數據“即貼即傳”。目前，姑蘇區設立5個嚴管區以及人民路等46條嚴管道路。在嚴管路段違法停車，不適用“先行提醒糾正”措施，姑蘇區綜合執法部門執法人員將直接開具《不按規定停放車輛處理通知單》。（記者 管有明 薛卿）

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