12月3日，經過35小時連續澆筑2500砼混凝土，南昌地鐵4號線白馬山站折返線最后一跨箱梁完成澆筑，由中鐵建大橋局承建，歷時3年建設的南昌地鐵4號線高架段實現全線貫通。

白馬山站站后折返段位于望城新區，是南昌軌道交通4號線一期工程起點段，采用高架橋形式，折返段長度327.839m，箱梁寬度12.7～13.5m，最小曲率半徑800m。

受今年疫情以及周邊廠區影響，該段連續梁建設工作一度滯后，為按期完成節點建設目標，項目部積極與周邊廠區進行協調對接，按下施工“加速鍵”，在確保建設安全的前提下，圓滿完成節點建設任務。

截至目前，南昌地鐵4號線共29座車站中目前4個高架車站已全部封頂，6條高架區間已全部貫通。25個地下車站中19個車站已封頂;6個車站正進行主體結構施工。8條區間正在進行盾構掘進,36條區間單線已貫通。盾構已經累計掘進43.8公里，占比 78.5%。(記者謝元森)