日前，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，全國鐵路將于2021年1月20日零時起實施新列車運行圖，新圖中長三角安排開行客車總數達1222對，環比增加53對，客運運力再創歷史新高，連鎮高鐵、鹽通高鐵、京港高鐵合安段等多條新線增開多趟列車。

新圖中，連鎮高鐵安排開行動車組列車72對，較新圖實施前增加60對，列車開行方向包括北京、廣州、長沙、漢口、鄭州、西安、濟南、青島、威海、淄博、榮成等方向，以及上海、南京、徐州、宿遷、鹽城、衢州、溫州、寧波、蒼南、合肥、黃山、蕪湖、安慶等長三角城市。連鎮高鐵沿線連云港、淮安、揚州、泰州等多座城市擴大開行始發終到動車組列車，從揚州、泰州至北京，從蘇北、蘇中至江南蘇錫常、上海、浙江地區有了高鐵快捷通道。地處蘇北的連云港、淮安等地至南京間，最快旅時由原來經由徐鹽高鐵、京滬高鐵路徑的3小時30分鐘(中轉)、3小時11分鐘，壓縮至2小時21分、1小時35分鐘，蘇北、蘇中與省會南京的時空距離進一步縮短。

鹽通高鐵計劃于12月底開通運營，將形成山東、江蘇東部沿海地區至蘇滬浙的最快通道。新圖中，鹽通高鐵安排開行動車組列車47對，列車開行方向包括沈陽、北京、太原、銀川、鄭州、成都、重慶、西安、濟南、青島、煙臺、榮成、衢州、徐州等東北、華北、華南、華東、中原、西北方向，長三角北翼沿海地區至蘇南、上海、浙江有了快捷通道。沿海通道青島、日照、連云港市，以及鹽城市濱海、射陽、大豐、東臺等地去往上海、浙江地區有了高鐵直達列車。青島經連云港、鹽城、南通，至上海最快4小時54分鐘可達;連云港至上海虹橋、杭州東最快旅時為2小時58分鐘、4小時27分鐘，較調圖前的8小時19分鐘、10小時17分鐘分別壓縮了321分鐘、350分鐘;鹽城至上海虹橋、杭州東最快旅時為1小時44分鐘、3小時09分鐘，打破了無直達列車連接的局面。

新圖中，京港高鐵合安段共安排開行去往南京、上海、杭州東、衢州等方向動車組列車13對，其中途經本線、合福高鐵、寧安高鐵開行環線列車3.5對，這也將是長三角地區首次開行環線列車。

調圖后的旅客列車車票，現已陸續開始發售。(梅劍飛 許文峰)