記者8日從中鐵昆明局集團(tuán)了解到，為提升既有云南廣通至大理鐵路列車通過能力和運(yùn)輸效率，今年以來，中國鐵路昆明局集團(tuán)公司對既有廣大鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造，進(jìn)一步完善昆明與滇西地區(qū)相連的路網(wǎng)體系，緩解當(dāng)前滇西方向運(yùn)能緊張壓力，為未來將開通的大臨、大保鐵路釋放列車通過能力，提高運(yùn)輸效能。

本次擴(kuò)能改造自2020年3月1日啟動，分四個階段進(jìn)行施工，主要對廣通至大理鐵路設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、對楚雄南至大理東段實施電氣化改造，延長錢糧橋、沙橋等11個車站到發(fā)線，對既有線路、機(jī)務(wù)、車輛、供電、電力、通信、信號、房屋設(shè)施設(shè)備進(jìn)行部分補(bǔ)強(qiáng)改造，到2021年6月30日改造完畢后，將有效提升運(yùn)能。

據(jù)昆明局集團(tuán)滇中鐵路建設(shè)指揮部楚雄段落指揮部總工程師李在祥介紹，廣大鐵路現(xiàn)在的牽引方式是內(nèi)燃機(jī)車牽引，原來的到發(fā)線只有450米，能力還有提升空間;這次改造工程把到發(fā)線延長，增加編車編組能力，再加上牽引能力的大幅提升，整體運(yùn)能估計將提升60%左右。

據(jù)悉，其他改造施工正在按照計劃有序推進(jìn)，以確保既有廣大鐵路設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)及電氣化改造擴(kuò)能改造工程按期完成。施工完成后，云南鐵路路網(wǎng)格局將進(jìn)一步得到完善，對提升運(yùn)輸效率和運(yùn)能將起到積極的作用。(蘇嶸 王一翔 記者 趙漢斌)