截至11月，今年全市交通基礎設施建設完成投資172.9億元，達到年度計劃的135.3%。

其中，大交通項目完成154.1億元，為年度計劃的137.3%;市政道路建設完成18.8億元，為年度計劃的121%。

據蘇州交通運輸部門消息，截至11月，今年全市交通基礎設施建設完成投資172.9億元，達到年度計劃的135.3%。其中，大交通項目完成154.1億元，為年度計劃的137.3%;市政道路建設完成18.8億元，為年度計劃的121%。

今年以來，面對突如其來的疫情及陰雨、高溫等不利因素，蘇州交通運輸部門以黨建為引領，在堅持做好常態化疫情防控工作的基礎上，督促各參建單位優化施工組織、配強施工力量，全力推進各在建項目有序達成既定建設節點。

蘇州市交通運輸局建設管理處負責人介紹，今年我市在交通基礎設施建設上，“公鐵水”全面推進。其中，滬通鐵路工程一期、524國道相城區段改擴建工程、343省道昆山段改擴建工程、吳江康力大道等一批項目已經全部如期建成通車;滬蘇湖鐵路、勝浦大橋和外青松公路等項目已按期開工。

滬蘇通鐵路一期于7月1日通車運營，至此，蘇州所有縣級市均通上了鐵路。10月5日，524國道相城段全線通車，該項目是蘇州快速路網重要組成部分，通車后有效緩解了蘇州市區北部交通流量大及潮汐擁堵嚴重等情況。11月9日，連通上海市青浦區和蘇州市吳江區的康力大道正式通車，新建道路2.27公里。該項目是長三角一體化國家戰略實施以來，示范區內第一條建成通車的互聯互通省際道路。

目前，蘇州多項交通重點工程項目建設正在全力推進，有些項目已進入沖刺階段。作為迄今為止國內最大直徑泥水盾構穿越現有運營高速鐵路的項目，桐涇路北延工程左線盾構于10月26日順利始發，現已累計掘進80米，即將實現左幅洞通。該項目是蘇州城市路網的主骨架，也是“十三五”期間計劃重點打通的中心城區南北向斷頭路。城北路改建工程項目中，園區段、新區段均已完工，長滸大橋北側輔道橋非機動車道通車，隧道主體結構全部完成，橋梁即將全線貫通。

同時，312國道蘇州東段改擴建工程、申張線青陽港航道整治工程正在加快推進;太倉港集裝箱碼頭四期工程水工部分已經交工驗收，計劃建成4個5萬噸級集裝箱泊位，年設計通過能力200萬標箱;蘇州至臺州高速公路七都至桃源段已取得工可批復，計劃2021年初開工建設。(記者　徐蘊海)