備受關注的重慶長江高鐵隧道進展順利。目前，隧道3個工區春節沒停工，正在緊鑼密鼓地施工，預計2021年10月進入盾構施工階段，即“穿越”長江。

該項目全長約11.9公里，最大埋深330米，為全國最長水下高鐵隧道，自去年9月開工建設。在隧道3號斜井工區，施工人員正在進行斜井施工。現場負責人介紹，目前施工斜井190米，預計還有七八個月左右到正洞，該工區為盾構機進入點，是本隧道的重中之重。

重慶市交通局介紹，該項目填補了重慶交通過江隧道空白。重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程，該線路是國家“八縱八橫”高鐵網規劃廈渝主通道的重要組成部分。

渝湘高鐵重慶至黔江段自重慶站引出，引入既有黔江站，正線全長約265公里，設計行車速度350公里/小時，項目建設工期5年半，預計2025年建成通車。該線路重慶站始發至重慶東站，線路被長江阻隔，因此須建設一條過江隧道。(記者吳新偉)