國家發改委21日下午發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年10月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低150元和145元。

至此，繼上一輪調整擱淺后，國內油價迎來今年國慶節后首次下調，消費者出行成本有所降低。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將少花6元。

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(10月8日至10月18日)，國際油價大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降3.62%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。

截至目前，今年以來，除3月31日24國內油價時因增值稅稅率調整而下調外，根據現行成品油價格形成機制，國內成品油價格經歷了20次調價窗口，呈現“十一漲六跌三擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油累計上調幅度達215元/噸，柴油累計上調幅度達225元/噸，

對于國內成品油市場，卓創成品油分析師孟鵬表示，在國內成品油零售限價10月初并無調整的情況下，國內成品油批零價差大幅上漲。目前，國內汽油需求已進入相對淡季，而柴油需求亦難有大幅提升。在銷售壓力較大的情況下，預計下一周期國內成品油批發價格仍將整體呈現下滑走勢，批零價差有進一步拉大的可能。

按照“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于11月4日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。目前OPEC表示將堅持減產協議，同時全球貿易風險有緩和跡象出現，均為油價帶來利好;但市場對于全球經濟及原油需求的擔憂依然存在，利空因素可能將抑制漲幅，預計下一輪成品油價格上調的概率較大。

但卓創資訊分析師臧文剛認為，下一輪原油變化率仍將以負值開局，成品油零售限價上調預期不足。

他進一解釋說，從原油市場來看，由于市場對原油需求放緩的擔憂，國際油價或呈現震蕩小幅下行走勢。不過，緊張的地緣政治關系及中美貿易重啟談判取得初步成功等消息將限制其跌幅。后期，受限于原油的偏弱走勢，變化率維持在負值運行的概率較大，下一輪成品油零售限價或將無緣上調。

2019年國內成品油價格歷次調整回顧

2019年10月21日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低150元和145元

2019年10月8日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年9月18日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高125元

2019年9月3日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元

2019年8月20日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元

2019年8月6日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元

2018年7月23日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年7月9日24時起 國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元

2019年6月25日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元

2019年6月11日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元

2019年5月27日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年5月13日24時起 國內汽、柴油價格每噸均降低75元

2019年4月26日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元

2019年4月12日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元

2018年3月31日24時起 因成品油增值稅稅率調整，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元

2019年3月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高80元

2019年3月14日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

2019年2月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

2019年2月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年1月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元

2019年1月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元(記者 杜燕飛)