6月7日，中遠海運-OOCLSCANDINAVIA-024E號貨輪裝載的亞洲紡織進口羊毛集裝箱，從弗利克斯托港經上海口岸轉關后，通過內支線京杭運河駁船運抵宿遷港進行貨物清關，這是宿遷建市以來，進口集裝箱水路運輸首次實現在本地清關，進一步打通了外貿貨物進口運輸的“經脈”，標志著宿遷港口岸功能進一步實質性完善，將有效降低企業物流成本，為地區經濟發展注入新的活力。
近年來，在市委、市政府的堅強領導下，市商務局（市口岸辦）會同宿遷海關、市港口集團緊緊圍繞跨境貿易便利化提升，創新性開展口岸工作。2021年，推動首條外貿集裝箱航線開通，歷史性引進央企——中遠海運集團入駐，實現建市以來外貿貨物在“家門口”報關并出口轉關，宿遷光伏、板材、家具、家電及外市機電、銅板紙等共三十余種貨物，出口至東南亞、日韓及歐洲等國家和地區。
2022年宿遷港中心港區集裝箱吞吐量突破15萬標箱，出口貨運量超2萬噸，為宿遷及周邊地區400余家企業提供優質服務，降低物流成本約2.5億元。
(資料圖片僅供參考)
今年1—5月港口貨運量再創新高：
集裝箱吞吐量達94254標準箱，同比增長68.98%；
外貿集裝箱吞吐量達4176標準箱，同比增長79%。
自外貿航線開通以來，宿遷進口貨運受貨物監管特性、物流通道等因素制約，一直尚未突破，導致部分適合水運的大宗貨物在其他口岸清關，企業運輸成本居高不下，宿遷港外貿貨運“有出無進”，極大制約了宿遷跨境貿易便利化提升及內河港口岸功能完善。
此次進口轉關“零的突破”，逐一解決了中遠海運訂艙系統設定、歐洲遠洋進口通道連通、企業通關方案靶向定制、進口貨物報審及檢疫等難題。
據了解，進口轉關是落實《關于推進宿遷港區域協調聯動發展的實施意見》的重要創新舉措，也是完善內河港口岸功能的重大突破，進一步升級和創新了宿遷外貿貨運模式，為宿遷及周邊企業降本增效提供實實在在的便利。
進口貨物本地清關，在當前日益復雜的國際貿易背景下，能夠極大地促進和推動宿遷進出口貨運良性發展，為宿遷異地進口轉化貢獻力量。
宿遷市亞洲紡織有限公司常年從歐洲進口羊毛，年進口貨物約1200集裝箱標箱，通過歐洲港口運抵上海或青島口岸清關，利用公路直拖至工廠，企業物流成本較高，導致產品競爭力不強。此次實現進口轉關，為企業節省運輸成本約18%，在優先停泊、靠前監管、檢驗檢疫及場站周轉等作業環節壓縮時效約50%，“這次貨物進口在‘家門口’清關，對我們意義非凡，運輸成本的下降和時效的壓縮有力地提高了產品的國際競爭力。”宿遷市亞洲紡織有限公司物流負責人臧延剛說。
（來源：宿遷發布）
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