●智軌列車采用電力驅動，不用鋼軌和接觸網，兼具現代有軌電車和常規公交大巴的優勢
●以3輛車為一個編組，長31至32米，一個編組最多可同時搭乘307人，并可根據客流變化更靈活地調節運力
●每列智軌列車滿電狀態可續航60到70公里
蘇報訊(見習記者 陸雪苑 通訊員 姜晶 劉劍峰)前日上午，伴隨著“丁零零”的清脆聲響，一輛嶄新的智軌列車從吳江區同里古鎮站(北廣場附近)出發，途經崇本路、大廟路、云梨路、同津大道到達同里站(軌交4號線附近)。這是長三角生態綠色一體化發展示范區第一列智軌電車，預計今年下半年正式載客。投運后，將對打造長三角區域綠色智能交通示范區起到引領示范作用。
智軌列車又叫城市無軌電動車，是一種新型交通工具，采用電力驅動，不用鋼軌和接觸網，兼具現代有軌電車和常規公交大巴的優勢。以3輛車為一個編組，長31至32米，與有軌電車相當，一個編組最多可同時搭乘307人，并可在此基礎上增加編組。該車不同于5輛車為一編組的有軌電車，可根據客流變化更靈活地調節運力。
據悉，該項目配套充電設施由吳江區供電公司投資建設，充電服務由中城捷運公司提供。這一創新合作模式將為全省同類項目提供示范經驗。吳江區供電公司相關負責人表示，去年3月，吳江供電就主動對接政府有關部門，密切關注、及時跟進項目實施進度，規劃配套供電設施投資建設。“為滿足智軌列車高用電負荷需求，吳江供電為項目量身定制了2臺容量為1315千伏安的配電變壓器，引出660伏、400伏兩路電壓，同時為智軌列車充電及站點內辦公用電提供安全穩定的供電保障。”吳江區供電公司相關負責人說。
試跑當天，列車運行至同里古鎮北門的古鎮站后，便停入充電位，由輔助駕駛員操作，將車頂受電弓升起，接觸充電軌道進行充電，單軌充電功率達600千瓦，定制變壓器可同時為兩臺智軌列車充電，并保證站點內的正常辦公用電供應。每列智軌列車滿電狀態可續航60到70公里。
