12月15日凌晨0時25分，隨著寧波舟山港調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實時生產數據跳過“27,534,917標準箱”，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已超去年全年總量。
今年以來，面對新冠肺炎疫情和國內外經濟下行的雙重壓力，寧波舟山港內挖潛力、外拓市場，全年集裝箱運輸生產呈現“前弱后強”態勢，其中10月份集裝箱吞吐量、同比增幅均創歷史新高。
海向方面，寧波舟山港積極應對船舶大型化趨勢，不斷推進與干線船公司的戰略合作對接，集裝箱航線總數創歷史新高達257條。同時，寧波舟山港持續推進內支內貿業務，充分發揮全省海洋港口一體化優勢，發揮“南北翼”港口等輻射浙北、浙東南以及閩贛部分地區的作用，促進內支內貿業務回暖向好，10月份內貿箱量也創下歷史新高。
陸向方面，寧波舟山港發揮鐵路運輸穩定便捷的優勢，持續推進海鐵聯運業務快速發展，今年新開發諸暨、信陽、宜春等海鐵線路，新開行達飛輪船義烏精品海鐵聯運班列，著力打造內外貿、進出口、過境雙向雙重大通道，9月份集裝箱海鐵聯運業務量首破“10萬箱”。同時，寧波舟山港新啟用了鐵路穿山港站，于10月底實現“一天三班”作業模式，并充分發揮海鐵聯運操作一體化中心作用，進一步提高海鐵聯運作業效率和運輸時效。(記者曹美麗 杜金明 通訊員洪宇翔)
