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11月10日，蘇州市交通運輸局召開專題合作洽談會議，協調國開行蘇州分行、市交投集團、市港航集團開展對接活動。
近期，國家開發銀行印發了《關于支持公路水路交通基礎設施聯網補網強鏈的意見》，明確了積極支持公路水運重大項目、切實加大交通基礎設施資金保障力度的具體辦法和措施。《意見》印發以后，蘇州交通部門主動對接國家開發銀行蘇州分行，提出合作意向。
座談會上，國開行蘇州分行介紹了《關于支持公路水路交通基礎設施聯網補網強鏈的意見》出臺背景、意義以及具體內容，逐一分析了公路、鐵路、軌道、港口等領域的金融支持政策以及相關案例。市交通運輸局、交投集團、港航集團介紹了蘇州高速公路、跨區域隧道（道路）、鐵路、水運等項目的進展情況，表達了進一步深入合作的意愿。
會議認為，國開行作為基礎設施投資銀行，支持公路鐵路水路交通基礎設施建設是應有之責。近年來，蘇州加速市域一體化建設，國開行蘇州分行有責任有能力以深化政銀企三方合作為抓手，加快推進全市重點項目建設。下一步，將通過機制化政策對接等渠道，在交通基礎設施建設方面展開深度合作，提供更好的金融支持。
會議指出，當前蘇州交通基礎設施項目正處在大建設、大發展階段，公路、鐵路、水運多個重點項目正在加快建設和推進，資金需求量較大，有機會與國開行蘇州分行展開深入合作。下一步，要建立對接協調機制，形成可操作、易執行、能落地、有效果的制度，保障三方合作有力有效；要做好投融資方案研究，對合作的項目、資金、周期等問題展開研究論證，明確實施步驟；要加快基礎項目推進工作，統籌謀劃、分步實施，成熟一個、推進一個，爭取合作項目早日落地。
“十四五”期間，蘇州交通將瞄準打造“國際性樞紐集群的重要組成部分、全國性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐”，“交通強國示范先行區、交通運輸現代化示范市、交通創新發展示范新高地”的目標，加快構建多網融合鐵路網、廣覆深達公路網、暢通高效水運網、順接高質城市交通網，從而形成“蘇州市域及滬蘇（州）間1小時通勤圈，省內各設區市2小時交通圈，長三角中心區各市3小時交通圈”的品質出行圈和“都市圈城市半日達，省內各市區縣當日達，長三角區域隔日達”的高效物流圈。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 李海慧
