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熱資訊！一季度實現開行99列南京中歐班列持續(xù)增動能提效能

時間：2023-04-17 10:04:23

(資料圖)

近日，中歐班列（南京-明斯克）首趟班列滿載本地企業(yè)出口貨物從南京貨運中心堯化門鐵路貨場鳴笛啟程，成為今年以來江蘇省班列開通的首條新線路，將進一步延伸班列覆蓋范圍。這是全省班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，南京中歐班列服務構建新發(fā)展格局、聚力推進高質量發(fā)展的生動縮影。作為統(tǒng)籌南京中歐班列開行的市級平臺——南京市國際貨運班列有限公司，自2020年12月成立以來，堅持服務國家戰(zhàn)略和地方經濟社會發(fā)展，不斷推進高水平對外開放，切實推動高質量發(fā)展。

近年來，南京中歐班列開行規(guī)模持續(xù)提升，2021年實現開行235列（按41車/列折算，下同），同比增長34%；2022年實現開行311列，同比再增長32.8%；今年一季度積極應對市場變化和去程計劃收緊影響，保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢，實現開行99列，超額完成首季“開門紅”目標，超序時進度6.3個百分點。同時，在去回結構優(yōu)化上，南京中歐班列回程占比不斷增加，今年一季度實現去回均衡發(fā)展，有力提升運行質效。

圍繞產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，南京中歐班列積極融入國內國際雙循環(huán)，貼近市場需求和對外經貿往來，在提升東、中通道能力、穩(wěn)定開行俄羅斯方向線路的基礎上，2021年5月應中荷雙邊經貿往來需要，首開至荷蘭蒂爾堡線路；2021年12月把握中老鐵路開通契機，率先開行長三角首趟中老鐵路國際貨運列車，運營規(guī)模及線路穩(wěn)定性居全國前列；2022年10月推動中亞回程線路開通，有力推動我省與中亞國家雙向貿易發(fā)展；此次，至明斯克新線路的開通將進一步提升南京中歐班列境外通達性，助力地方企業(yè)“走出去”。截至目前，南京中歐班列穩(wěn)定開行線路7條，覆蓋遠歐、俄羅斯、中亞及東南亞等15個國家，通達70多個城市，行經我國阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、磨憨等六大口岸，有力在保通保暢、互聯(lián)互通中發(fā)揮班列作用。

聚焦地方經濟社會發(fā)展，服務企業(yè)“走出去”“引進來”需求，南京中歐班列近年來運輸進出口貨物貨值逐年攀升，2021年運輸貨值6.87 億美元，同比增長12.44%；2022年運輸貨值10.44億美元，同比再增長51.8%。按照“立足南京、服務江蘇、輻射長三角”的總體思路，南京中歐班列積極服務南京都市圈發(fā)展、助力長三角一體化，有力保障中糧集團、蘇美達股份、蘇豪集團等重點企業(yè)和重要物資運輸，不斷優(yōu)化調整貨源結構，持續(xù)推動電子產品、機械設備、化工產品等適鐵貨物通過班列發(fā)運。2021年以來累計開行南京LG、南京創(chuàng)維、蘇糧集團等企業(yè)專列46列，今年1月24日單趟發(fā)運的南京LG正極材料貨值就超3600萬美元。此外，南京中歐班列積極承接無錫接續(xù)班列開行需求，切實保障無錫小天鵝等企業(yè)運輸，在長三角一體化發(fā)展中展現“南京作為”。

（江蘇新聞廣播/周洋編輯/徐瑋琪）

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來源: 我蘇網編輯: FN008