2019年3月，有網約車第一股之稱的Lyft在美國成功上市。作為共享經濟新業態里的佼佼者，Lyft的業績表現備受關注。

美國當地時間周二收盤之后，網約車公司Lyft公布了2019年第四季度財報和全年業績收益：2019財年全年虧損超過26億美元，相較于2018財年增長了兩倍多。

值得一提的是，2019財年的營收為36.2億美元，同比增長了68%。與此同時，單就2019年第四季度而言，活躍乘客人數為2290萬人次，同比增長23%;每活躍乘客收入為44.40美元，也同比增長了23%。

同一時期，作為Lyft首要競爭對手的Uber公司在乘客業務收入方面幾乎漲了兩倍。但是，第四季度卻虧損11億美元，比去年同期擴大了24%。

眾所周知，網約車往往通過優惠券、折扣等激勵措施收割用戶，實現乘客業務增長。Uber發布的四季度財報中，公司當季銷售和營銷支出為12.5億美元，在公司總體成本及費用支出中的占比超過20%。

Lyft公司的CEO及聯合創始人洛根·格林表示，“我們的策略和著重點是實現利潤增長。我們將在產品創新、客戶體驗、品牌偏好等方面發力，而不是依靠優惠券和折扣”。

格林指出，去年第三、四季度，Lyft公司在優惠券和折扣等方面投入的支出低于行業平均水平，但對自身業務卻有所沖擊。因此，去年年底，公司回調了這部分的支出，達到競爭對手的投入力度。

Lyft公司預計2020年會有不錯的營收表現，稅前虧損將降至4.5億-4.9億美元這一區間。2019年的稅前虧損為6.79億美元。此外，Lyft表示，將于2021年第四季度實現盈利。

不過，Lyft公司的業績預期并沒有讓投資人滿意。周二，Lyft股價在盤后交易中跌至50.92美元。