中國汽車流通協會13日發布2020年1月份“汽車經銷商庫存”調查結果：1月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.50，同比上升7.1%，環比上升12.8%，庫存水平位于警戒線位置。

資料圖為重慶一汽車生產車間內的工作人員正在組裝車輛。中新社記者 陳超 攝

據分析，1月由于恰逢春節假期，去年年底沖量對今年1月汽車市場有一定透支，再加上春節假期影響，銷量同比、環比均明顯下降，庫存壓力有所上升。新冠肺炎疫情在1月下旬暴發，對1月庫存情況影響有限。

此外，高端豪華進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升。高端豪華進口品牌庫存系數為1.41，環比上升27.4%;合資品牌庫存系數為1.40，環比上升18.3%;自主品牌庫存系數為1.77，環比上升9.9%。

調查顯示，盡管1月庫存系數沒有突破警戒線，但受疫情影響，企業延期開工，2月份銷售壓力巨大，庫存系數會大幅攀升。大部分廠家取消2月份的提車量考核，因此絕對庫存水平不會明顯上升。

中國汽車流通協會建議，在做好疫情防護的前提下，加大線上集客和線上的銷售推進工作，將疫情損失降到最低。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8到1.2之間，反映庫存處在合理范圍;庫存系數大于1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注;庫存系數大于2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。