13日，已被迫漂泊海上一個多星期的“威士特丹”號郵輪終于抵港。該郵輪2月1日自中國香港啟航，原定15日抵達(dá)日本。但由于“鉆石公主”號郵輪在日本抵港前后暴發(fā)新冠肺炎疫情，日本、菲律賓、中國臺灣與泰國相繼拒絕“威士特丹”號進(jìn)港。最終，在13日獲得柬埔寨政府批準(zhǔn)后，“威士特丹”當(dāng)天早上在西哈努克港停靠。柬埔寨首相洪森稱，柬方接受該船是出于人道主義。船上乘客將從柬埔寨首都金邊中轉(zhuǎn)返回各自國家。郵輪東家荷美郵輪公司表示將全額退還乘客郵輪費(fèi)用，并為乘客支付回家的機(jī)票。

美國CNBC電視臺網(wǎng)站12日報道稱，近期國際郵輪股價普遍因新冠肺炎疫情而下跌。運(yùn)營“鉆石公主”號的嘉年華郵輪公司表示，不排除被迫關(guān)停亞洲業(yè)務(wù)的可能。今年以來，嘉年華郵輪的股價已累計下挫13%。

“船舶科技網(wǎng)”12日報道稱，在全球大量港口禁止郵輪靠岸情況下，許多郵輪運(yùn)營商已取消或修改了郵輪航線。皇家加勒比郵輪宣布取消3月4日前的8次郵輪航行，其中包括母港在中國的“海洋光譜”號郵輪的3次航行。諾唯真郵輪、世邦郵輪和大洋郵輪宣布修改航線，歌詩達(dá)郵輪則宣布取消“威尼斯”號和“賽琳娜”號的航行。

分析認(rèn)為，由于大批人員聚集在船上密閉空間，郵輪這種旅游形式尤其容易受到新冠肺炎等傳染疾病暴發(fā)的影響。美國疾控中心的數(shù)據(jù)顯示，單單在2019年一年之內(nèi)，全球郵輪上就發(fā)生過10起傳染病暴發(fā)事件。

對于疫情對行業(yè)帶來的沖擊，代表全球九成郵輪運(yùn)營商的行業(yè)組織國際郵輪協(xié)會已宣布采取有針對性的防控措施，該協(xié)會成員運(yùn)營的郵輪現(xiàn)已不允許14天內(nèi)去過中國大陸和港澳地區(qū)的游客登船。此外，游客登船前必須通過體溫檢測，出現(xiàn)相關(guān)癥狀的游客必須經(jīng)過進(jìn)一步的檢驗。公主郵輪等則宣布中國籍船員暫停船上工作履職。