晚上掐著點回家，就怕晚了沒地方停車;小區車位少，車子橫七豎八停在道路兩旁;因為爭搶車位，平時經常打招呼的鄰居也不再有笑臉.....類似場景不斷在身邊的小區上演。如何破解老舊小區停車難題?白洋灣街道最早的安置房小區——春馨園小區有了不同的嘗試——因地制宜，讓衛生死角巧變車位、小區停車場結對、理順停車管理機制等方式，在破解老舊小區停車難問題上給出了新的答案。
環境整治
衛生死角巧變車位
要破解春馨園的停車難題，小區按原計劃需增加117個停車位。然而，這讓春馨園小區18幢的秦水玲阿姨十分擔憂——建車位會不會破壞綠化?老小區老人多，夏天乘涼散步，環境會不會受影響?秦阿姨的憂慮也得到了不少老居民的共鳴，使得計劃一度擱置。最近，隨著小區環境提升攻堅戰的逐步推進，事情有了新的轉機。
從5月份開始，白洋灣第三聯動工作站聯合物業，針對困擾小區多年的毀綠占綠、屋前屋后亂堆放、草叢死角多等問題，集中開展20余次專項行動，清理垃圾60余噸，清理土地達200多平方米。將這些角落里的土地化零為整，經過專項改造后，成為小區停車場的一部分，停車數量也增加了三分之一，最大程度地實現了小區年輕人的車位需求及老年人對環境改善渴望的雙贏。秦阿姨看到小區的變化，開心地說：“停車位可比垃圾死角看著讓人舒服多了。”
附近停車場降價
吸引小區車輛進駐
在春馨園小區幾百米外，有一個金陽寶地停車場。停車場管理方負責人魯新尚介紹，停車場一期規劃有車位200余個，靠近新城路和春馨園小區，人流車流量都不少。然而，停車場實際每天入駐車輛卻很少。談及原因，他挺無奈，“成本在那，雖然一再優惠，但價格差不多，居民肯定租小區內部車位，而且還是有些距離，居民來去不方便。”
為此，白洋灣街道第三聯動工作站多次邀請小區物業、社區和停車場負責人，共同召開協調會。經協商，進駐車輛包月費用由原來的200元下降為80元。目前，首批已有近50輛小區車輛進駐。看著喜人的變化，魯新尚說，公司已將二期車位擴容的計劃提上了日程。采用“‘以量換價’的方式，既保障了企業的利益，又引入專業化市場力量，讓治理難題得到解決。”白洋灣街道副主任、第三聯動工作站區域負責人張新軍表示。后期，第三聯動工作站還將增設電動車充電樁，方便小區居民來回。
理順機制
實現停車管理長效化
春馨園老小區車位緊張，部分車主只能將車停在小區門口的新城路、齊白路，加之臨時停放車輛的涌入，常常使小區門口道路擁堵不堪。為此，第三聯動工作站牽頭交警、城管、派出所，確定“增樁、擴位、兩分、三查”的工作方式——針對居民反映強烈的齊白路停車問題，在道路一側打82根停車樁;開放路南社區辦公停車位，以及金陽寶地的停車場1小時免費政策，進行有序引導;以網格檢查、交警巡查、工作站督查的方式，落實長效管理。
經過兩個多月的綜合治理，目前小區停車難、亂停車現象大為改善，取而代之的是，周邊環境提升，市容面貌改善，居民幸福感顯著增強。白洋灣街道黨工委副書記、第三聯動工作站區域黨委書記袁碩旻表示，老舊小區停車難是基層治理中的共性難題，考驗政府精細化管理水平，這其中關鍵是以人為本、因地制宜，優服務、細管理、強保障，讓老問題得到新解答，老小區煥發新面貌。(記者 吳麗婷 通訊員 金周詳)
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