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全球焦點(diǎn)！哈弗梟龍MAX背水一戰(zhàn)？375N·m+L2級(jí)駕駛輔助，頂配不到16萬

時(shí)間：2023-05-26 17:33:52

在現(xiàn)實(shí)生活中，絕大多數(shù)消費(fèi)者選擇15萬左右這一級(jí)別的車型時(shí)都是比較務(wù)實(shí)，追求性價(jià)比的，曾經(jīng)的“國民神車”—哈弗H6就是一個(gè)很好的例子，空間大、配置高，突出的就是一個(gè)“碗大料足”。

以往的15萬級(jí)別市場，由合資燃油車型絕對主導(dǎo)，“參考定價(jià)”的標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)自然也在合資車企的手上。自主車型大多選擇與合資車型拉開價(jià)格上的差距，以更高的性價(jià)比來搶占下沉市場。這樣的策略自然是有利有弊，一方面讓自主車企得以喘息發(fā)展，另一方面又阻斷了自主車型的向上發(fā)展道路。

(資料圖)

因此，中國市場亟需一臺(tái)能夠打破局面的車型，例如哈弗梟龍MAX了。

車市新秀也能成為“香餑餑”

在都市生活圈，汽車有著強(qiáng)烈的社交屬性，一款高顏值座駕往往能襯托車主的品味。哈弗梟龍MAX采用運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，整車線條硬朗，再加上運(yùn)動(dòng)腰線和云尾閃鉆式尾燈設(shè)計(jì)，整體視覺沖擊和整體層次感都有很好的體現(xiàn)。

盡管大多數(shù)家庭只有一輛車的前提下，哈弗梟龍MAX依舊可以憑借2800mm超長軸距、超大的后備廂容積以及人體工程學(xué)座椅，帶來了全家滿載的舒適駕乘體驗(yàn)，大大滿足了當(dāng)代人對大空間的需求。

電氣化時(shí)代把一切都清理成了白紙，只是進(jìn)門的有先后而已，在技術(shù)智能的分配上，哈弗梟龍MAX無疑是在亂局中搶占了先機(jī)。

在智能駕駛方面，哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統(tǒng)，整車搭載22個(gè)智能傳感器，包括1個(gè)智能前視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，讓車輛有了540°全景環(huán)視的超強(qiáng)能力，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別智能駕駛輔助，其中哈弗還成功把HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等30萬級(jí)產(chǎn)品的功能，配備到哈弗梟龍MAX上，實(shí)現(xiàn)家用車的“科技平權(quán)”。

售價(jià)誠意，產(chǎn)品力更是四平八穩(wěn)

雖然哈弗梟龍MAX樣樣都面面俱到，不過作為一款混合動(dòng)力車型，哈弗梟龍MAX的產(chǎn)品重點(diǎn)必然是集中在動(dòng)力系統(tǒng)方面，而這套系統(tǒng)也恰恰是它最大的亮點(diǎn)，也是筆者認(rèn)為這臺(tái)車最具有誠意的地方。

動(dòng)力方面，哈弗梟龍MAX搭載全新一代高熱效1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率185kW，最大扭矩375N·m，具有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來6.8s的零百加速性能。混動(dòng)的優(yōu)勢更在于節(jié)能，哈弗梟龍MAX的WLTC綜合油耗低至1.78L/100km ，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，“滿血”狀態(tài)下能跑1231km，真正做到“吃得少，又能跑”。

對15萬級(jí)別的細(xì)分市場而言，哈弗梟龍MAX無疑成為了同級(jí)別中 “執(zhí)牛耳”，經(jīng)過此次革新，哈弗梟龍MAX車輛自身的價(jià)值不僅遠(yuǎn)高于售價(jià)本身，更是對該領(lǐng)域車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)再次拉升。如果說哈弗家族的H6“居家暖男”，那么哈弗梟龍MAX就是“熱戀中的型男”。

無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格、還是設(shè)計(jì)巧思方面的破界，哈弗梟龍MAX的技術(shù)進(jìn)步帶來了全面革新的用車體驗(yàn)，更用先鋒潮流體現(xiàn)出了產(chǎn)品的個(gè)性，更以未來的工業(yè)設(shè)計(jì)眼光，為消費(fèi)者構(gòu)建出行工具應(yīng)有的模樣。

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來源: 海南車匯編輯: FN008

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