位于南京雨花臺區板橋街道的寧蕪鐵路 203 道口，多年來因為早晚高峰的擁堵問題，一直困擾著附近居民的出行。現代快報記者了解到，1 月 10 日晚 10 點，203 道口正式封閉，近兩年的"平改立"工程完工通車，附近的擁堵問題有望緩解。
現代快報記者了解到，寧蕪鐵路 203 道口位于雨花臺區板橋街道、梅山街道和板橋新城交界處，過去這段鐵路是國內最繁忙的單線鐵路之一，早晚高峰時每 15 分鐘就有一列火車經過，甚至出現過行人逼停火車等交通事故。作為一處交通要道，過路車輛、本地居民到板橋醫院看病、買菜都要由道口經過，而如果選擇繞行古雄隧道，則要多走 5.5 公里。
早在 2016 年，上海鐵路局與雨花臺區政府簽訂協議，決定打造 203 道口"平改立"工程，這處道口也成為南京市 18 處鐵路道口"平改立"中最先動工的項目。2017 年 6 月完成工程紅線內共計 1.5 萬平方米商業門店拆除。2017 年 7 月，上海鐵路局南京橋工段施工單位正式進場施工。今年 1 月，203 道口下穿涵洞工程基本完工。經上海鐵路局與雨花臺區政府商議，203 道口定于 1 月 10 日晚 10:00 正式封閉，位于道口南側 100 米的"平改立"下穿涵洞正式啟用。
相關負責人介紹，203 道口"平改立"下穿涵洞通車后，將分流 205 國道和古雄立交的交通流量，全面緩解 203 道口擁堵現狀，惠及附近板橋梅鋼片區涉及近 5 萬居民的日常出行。
