29日下午,隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽,由中國鐵設EPC總承包、中鐵十四局承建的湛江灣海底隧道始發段圍護結構地連墻工程順利完成,標志著湛江灣海底隧道始發井取得關鍵節點勝利,同時為下一階段基坑工程施工奠定堅實基礎。
據悉,湛江灣海底隧道工程為廣湛鐵路控制性工程,起于湛江市坡頭區,終于湛江市霞山區,首次穿越湛江灣海底。隧道全長9640m,為單洞雙線,最大埋深31m,最大水壓6bar,管片外徑13.8米,內徑12.6米,是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。(記者李志文、通訊員張朋飛)
標簽: 廣湛鐵路控制性工程