洛溪大橋有關鍵性進展!歷經兩年零四個月，10月30日上午，洛溪大橋拓寬工程順利完成了右幅新建橋梁合龍，洛溪大橋新建橋梁全線貫通。據悉，新橋計劃在2020年年底全線通車，有效緩解番禺、海珠兩地的交通壓力。
據了解，洛溪大橋拓寬工程主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，分左右幅兩座新橋。單幅共有51梁段，96根斜拉索，單片梁段重量達140噸。今年10月下旬，洛溪大橋擴建工程左幅(東側)橋面主梁已吊裝完成，首先合龍。
此次右幅合龍段寬19.5米，長6米，重達60噸。采用30噸橋面吊機分塊吊裝至設計橋面，經線形調整，分塊拼裝、打磨、焊接等工序，與南北兩側鋼箱梁焊接形成整體。
廣州市中心區交通項目管理中心技術部高級工程師劉陽介紹，洛溪大橋新橋預計年底實現通車目標。通車后將對舊橋進行封閉加固6個月，實現新舊橋交通轉換，整個項目預計于明年6月完工。
“據統計，洛溪大橋舊橋日均車流量約4萬輛，高峰期約7萬輛。”劉陽表示，新橋通車后將大大縮短由番禺到海珠的通行時間，有效緩解兩地交通壓力。此外，洛溪大橋新橋在外側設有2.5米的慢行系統，“屆時將有效解決舊橋人行通道較窄的問題。”
目前，洛溪大橋拓寬工程項目進展順利，橋梁基礎、下部結構施工已基本完成，上部結構施工正在全面開展。接下來，將實施橋面系及交安機電工程、隔聲設施等附屬工程施工。
洛溪大橋位于廣州市中心城區，是連接海珠區與番禺區的重要過江通道，也是珠江主航道上的標志性橋梁之一，已有30余年歷史。為了緩解洛溪大橋日益增長的交通需求，2018年6月27日，廣州市“十三五”計劃重點項目洛溪大橋拓寬工程開工建設。該工程在現有舊橋的基礎上，在兩側各新建一座3車道斜拉新橋，將現狀雙向4車道拓寬至雙向10車道，設計車速60公里/小時。(記者嚴藝文)
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