隨著消費(fèi)格局的變動(dòng),目前大多數(shù)用戶買(mǎi)車(chē),更看重產(chǎn)品實(shí)力,新勢(shì)力蔚來(lái)、美系凱迪拉克、特斯拉等品牌旗下車(chē)型被推上熱搜!而論35-40萬(wàn)區(qū)間,哪款豪華純電得勁?小編覺(jué)得凱迪拉克純電LYRIQ銳歌和奔馳EQC看點(diǎn)十足!下面,我們一起來(lái)分析下這兩車(chē),小伙伴若感興趣,不妨接著看!
顏值對(duì)比,誰(shuí)是純電真科技?
就設(shè)計(jì)而言,LYRIQ和奔馳EQC有本質(zhì)的區(qū)別。LYRIQ的設(shè)計(jì)師很努力的在告訴我們,這是一臺(tái)純電車(chē)型。前臉采用了封閉式的黑晶光曜格柵,配合獨(dú)特的3D紋理,安全之余皆是科技與人文關(guān)懷。與此同時(shí),流光星雨直列式LED大燈也個(gè)性十足,發(fā)光門(mén)板按鍵、配合發(fā)光徽標(biāo)、發(fā)光電動(dòng)充電門(mén),開(kāi)啟全新智能出行高端體驗(yàn)。且LYRIQ還是采用隱藏式門(mén)把手,有點(diǎn)小勞斯萊斯的味道。
相比出生于Ultium奧特能平臺(tái)的LYRIQ,奔馳EQC因?yàn)槭怯透碾娖脚_(tái),在外觀上局限很大,尤其是前臉的格柵,和燃油車(chē)幾乎一樣,這是奔馳對(duì)顏值太自信了,還是純電的外觀有所誤解?而且該車(chē)搭配的LED大燈,也沒(méi)啥辨識(shí)度,加上輪轂還是用19英寸鋁合金輪轂,顯然沒(méi)LYRIQ 20英寸雙六輻合金輪轂?zāi)敲聪踩恕6襆YRIQ的輪轂還是自密封輪胎,想怎么補(bǔ)胎就怎么補(bǔ)胎,安全性便捷性高了。
尺寸方面,LYRIQ的長(zhǎng)寬高分別5003 x 1977 x1637mm,軸距達(dá)到3094mm,和XT6的尺寸更為接近,能帶來(lái)科技大氣感,同時(shí)讓內(nèi)部空間定義更足。反觀奔馳EQC,4774/1923/1622mm的長(zhǎng)寬高和2864的軸距,顯然落了下風(fēng)。
配置對(duì)比,誰(shuí)的誠(chéng)意更足?
在配置上,凱迪拉克LYRIQ可以說(shuō)完虐奔馳EQC。先看屏幕,LYRIQ采用兩塊屏幕合二為一的潮流設(shè)計(jì),并搭配了具備9K像素+10.7億種色彩顯示的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,色彩辨別度和視野寬敞度都足足,甚至連動(dòng)物的毛發(fā),都可以看得一清二楚。
而奔馳EQC,居然依舊是傳統(tǒng)的10.3英寸儀表+10.3英寸中控屏,這點(diǎn)真是令人驚訝,和時(shí)尚、純電真沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系!另外,LYRIQ搭配了19揚(yáng)聲器系統(tǒng),在頭枕處設(shè)置有雙揚(yáng)聲器,可帶來(lái)音樂(lè)級(jí)別的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。奔馳EQC只搭配了9揚(yáng)聲器普通品牌音響,就算加8000選裝柏林之聲,也只有13揚(yáng)聲器。
智能輔助上,LYRIQ搭配可脫手全速域ACC、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),奔馳EQC是全速域自適應(yīng)巡航,雖也有DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),但是少了LYRIQ帶光帶提示的雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤(pán)和座椅振動(dòng)安全提示,這安全差距不用我多說(shuō),明眼人一看也就懂了。
續(xù)航對(duì)比,誰(shuí)能帶來(lái)盡情撒歡
有顏有安全,LYRIQ在續(xù)航上,也是吊打奔馳EQC。從目前官方數(shù)據(jù)來(lái)看,奔馳EQC的純電續(xù)航僅440km,而LYRIQ是653km!性能上,LYRIQ破百僅需4.90s,而奔馳EQC破百5.1s。再看動(dòng)能回收,雖都是多級(jí)動(dòng)能回收的基理,但是LYRIQ是VROD撥片式無(wú)級(jí)動(dòng)力回收,顯然力度更勝一籌。
從以上的對(duì)比數(shù)據(jù)不難看出!如今的豪車(chē),已非BBA不可。作為奔馳品牌,也許在以前的燃油車(chē)市場(chǎng)確實(shí)占據(jù)重大份額,但如今奔馳EQC和凱迪拉克LYRIQ相比,卻沒(méi)落得個(gè)好彩頭。那么純電SUV,你是否和我一樣看好凱迪拉克LYRIQ呢?
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。
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