近日，順豐、申通、韻達、圓通和菜鳥等快遞企業相繼宣布在2023年1月20日（臘月二十九）至1月25日（正月初四）期間提供“春節不打烊”服務。
其中，韻達“不打烊”的服務范圍覆蓋300余城市，菜鳥宣布服務覆蓋至103城，除了全國偏遠區域外，均正常提供攬派服務。圓通、順豐也表示，春節期間各大快遞樞紐、干線車輛及國內外海空航線持續運行。
雖然“春節不打烊”的口號已經喊了多年，但老百姓更關心的是，春節快遞費用會漲價嗎？快遞能即時收發嗎？服務效率和質量會不會打折？
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多家快遞宣布漲價
每單漲價2-6元不等
今年春節，就在快遞企業官宣“不打烊”時，部分快遞也悄然上調了快遞費。
“我們已經收到通知，春節期間一部分快遞價格是有適當調整。”杭州某快遞網點工作人員告訴天目新聞，每家快遞公司漲價水準不一樣，像圓通、申通基本每單漲價2-3元，順豐就更貴，每單漲了5-6元，跨省寄件則還要加價。
該工作人員透露，各家漲價規則大致相同，分不同地區來定。比如圓通首重在3千克范圍內，每單漲價2元；超過3千克部分，寄到江浙滬皖地區的快件，每千克漲價0.5元，其他地區每千克漲價1元。
一位江蘇的網店店主小輝也告訴天目新聞，春節期間，每家快遞基本都漲了一點，每單漲價基本在2-5元之間，偏遠地區再貴一些。“漲幅不大，不太會影響到網購消費者，但因為春節快遞可能會有延時，建議盡早拍，提前下單。”
去年12月，順豐就發布公告，因過節期間資源調配受限、極端天氣變化等因素影響，2022年12月21日-2023年1月20日，公司對順豐卡航、大于（含）20kg順豐標快等產品收取0.2-0.5元/kg的資源調節費。而1月21日-27日春節假期期間，順豐將對寄遞服務加收資源調節費。
近日，一位快遞從業人士提供的資料顯示，申通也發布通知，全網發出的快件重量在1公斤內，會在原價上漲價1.5元/票，續重在原價基礎上每公斤加收0.5元。到1月27日時再恢復原政策。
不過，春節快遞漲價并不是新鮮事。2018年開始，部分快遞企業就加收一定的服務費，EMS、韻達和順豐加收10元左右的費用。到了2020年春節，中通等企業率先宣布服務費每單（首重）漲幅不超過1.5元，快遞漲幅出現了明顯下調。
北京市社科院研究員王鵬告訴天目新聞，在市場經濟條件之下，任何商品和服務的定價都會受到供求關系的影響。日常情況下，快遞費用在一定程度上是既定的，但在春節時期，快遞人員大批返鄉，用工出現了短缺，這樣的供需失衡必然會導致價格上漲，因此快遞費價格在合理范圍內上漲是可以理解的。”
“另一方面，去年部分快遞企業出現了虧損，運營成本居高不下，跟網點自身經營不善有關。同時受疫情影響，多地快遞不能夠正常進行發送，或出現了遲滯，全國供應鏈不順暢，導致物流配送成本在持續增加，侵蝕了企業利潤。”王鵬介紹。
春節留住快遞小哥
企業和政府都能“給點力”
這幾年，快遞公司“春節不打烊”已趨常態化，能否真正做到“不打烊”，以及服務的效率與質量不下降，都是人們關注的問題。而每年春節，快遞“不給力”也是被網友投訴的高頻問題。
尤其值得注意的是，今年是首個疫情政策優化后的春節，“就地過年”已成過去式，快遞小哥是否愿意留下來，如何讓快遞員留下來，是快遞公司和地方政府必須面對的一項問題。
天目新聞記者在招聘平臺上看到，各大快遞公司都在推出不同的留人舉措，如“招快遞員，月薪8000到15000元”“快遞短期工日薪300元以上，物流裝卸500元以上”“春節不停招，法定假日三倍工資”等。不難看出，春節“不打烊”，最大的需求在于快遞員。
為了留住快遞小哥，各家企業也使出了“十八般武藝”。1月4日順豐宣布，春節將用4億元獎勵春節值守員工，其中2億元為春節專項激勵包，以及投入2億元針對值守人員提供暖心關懷活動。菜鳥方面則推出春節留守補貼，預估留守人員單人額外獲得補貼平均在2000元左右。圓通則通過派費激勵、優秀網點現金獎勵、新春紅包、開工紅包、年夜飯等政策落實對快遞員的關懷。
除快遞公司使出“鈔能力”之外，一些地方的政府也依據實際，給出了留人的誠意。如無錫市將發放總計2000萬元的快遞行業返崗穩崗補貼和物資補助，廈門將根據日均配送單量給予配送企業最高50萬元的獎勵。上海對春節期間上崗工作的一線人員給予每人每天150元。
“除了漲工資、發過節費這些經濟方面的支持之外，企業也需要在精神層面給予更多的慰問。比如快遞員在本地工作服務，可以發放過節券兌換相關的禮物，禮品直接寄送到老家，照顧他們在老家的親友。”王鵬表示。
據了解，在新年伊始頒布的《郵政快遞業2023年春節期間寄遞服務保障工作方案》中，國家郵政局對春節期間行業運行進行專項部署，要求主要品牌快遞企業根據不同地區的實際寄遞需求，合理承諾服務事項，并提前公布春節期間的服務安排，統籌全網的運力，安排必要數量的營業網點和作業人員。
河南澤槿律師事務所主任付建告訴天目新聞，由于正值春節期間，為了保障快遞的業務與服務運轉，維持企業的正常運行，企業可以通過提高工資待遇，提供免費的食宿、發放獎勵補貼、發放留崗紅包等措施保障企業用工。同時，政府相關部門需要制定相應的穩崗留工政策，鼓勵企業正常經營，保障留崗員工的權益。
在保障春節運力方面，許多快遞企業也強化了物流資源的投入。據了解，順豐在春節前就實現了日均陸運干支線約14萬車次的儲備。除了自有的70余架自有全貨機，順豐還將溝通三四線機場，投入散航包艙資源。
