最近，關于廣西首府南寧城市道路停車管理和收費問題引發(fā)頗多關注。根據南寧新聞網最新消息，5月21日，自治區(qū)黨委常委、南寧市委書記農生文和市長侯剛在市內調研路內停車泊位管理工作和停車泊位規(guī)劃使用情況，全市當天還派出9個調研組開展停車收費實地調研。
報道稱，21日下午，農生文首先來到埌西菜市，實地查看市場周邊停車位設置、收費管理等情況。他與停車收費員和市民現場交流，聽取他們對優(yōu)化調整停車收費標準、提升管理服務水平的意見建議。他指出，農貿市場周邊人流密集、停車需求大，要對免費停車時長、地段時段收費標準等方面進行科學優(yōu)化調整，提高車位資源使用效率，為群眾消費購物創(chuàng)造更加便捷的停車條件。
(資料圖片)
農生文還來到建政街道安湖路美食街、地王大廈，向周邊店鋪負責人、物業(yè)管理人員了解車位供給、服務管理等情況，強調要根據顧客消費特點，處理好“空間共享”與“時間配置”的關系，采用價格調控、錯峰停放等辦法提高車位不同時段使用效率，讓群眾享受更好的公共服務。
“實行停車收費是為了對市區(qū)道路內有限停車資源進行合理配置、高效管理，進一步提高車位使用效率，更好滿足群眾停車需求。”農生文在調研中指出，要持續(xù)優(yōu)化提升停車收費管理工作，始終把社會效益擺在第一位，認真傾聽群眾訴求，按照法定程序，加快研究出臺優(yōu)化道路收費標準的方案并抓好組織實施。要堅持系統(tǒng)思維，有效利用閑置空間新建、改建停車場，積極鼓勵機關單位對外開放內部停車場，進一步拓展公共停車空間。要加強宣傳引導，共同營造和諧暢通的交通環(huán)境。
當天，南寧市委副書記、市長侯剛到東溝嶺綜合農貿市場、興寧區(qū)朝陽街道秀和社區(qū)，實地調研周邊道路停車泊位規(guī)劃使用情況，并主持召開民情座談會。
侯剛強調，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，政府各級各部門要堅持問題導向，立足實際優(yōu)化管理服務，強化統(tǒng)籌協(xié)調科學制定落實具體解決方案，以實際行動踐行“為民辦實事”的責任擔當。
南寧慧泊公司是南寧市道路停車收費經營單位，系南寧公交集團下屬的全資國有企業(yè)。根據中國之聲稍早前報道，多位南寧當地網友反映稱，目前慧泊停車運營停車位超過3萬個，幾乎南寧路邊所有劃停車位的地方都歸慧泊停車運營。不同的路段收費標準也不一樣，有些路段收費比較高的，一天停車費就可能達到上百塊錢。南寧市民楊女士（化名）說，此前她曾在一條非繁華地帶，停車一晚被收費90多元。
除了反映南寧市道路停車收費標準不夠合理，還有網友反映部分車位劃定不夠科學、個別收費人員服務不夠規(guī)范、停車欠費追繳方式不適當等問題。
在5月19日《南寧日報》刊發(fā)的報道中，南寧市發(fā)改委就相關問題回應道，與同類城市相比，南寧市機動車停放收費處于適中水平。同時，南寧市也實施了多項停車收費惠民舉措，包括城市道路路內泊位夜間免費停放（21:00—次日7:30）、新能源汽車路內泊位實行半價收費、法定節(jié)假日24小時免費停放、周六周日（不包括調休后調整為上班工作日的周六、周日）實行自收費時段開始后的前2個小時免收停車費（即免費時段：7：30—9：30）。
南寧市交警支隊表示，截至2023年4月底，南寧市汽車保有量255萬輛，配建的路外停車泊位缺口大，對此南寧市在符合條件的城市道路設置了停車泊位46908個、停車帶71944米（折合停車泊位約11991個），其中免費停車泊位16373個、免費停車帶35036米（折合停車泊位約5840個）。同時市公安機關交通管理部門也會根據道路交通實際情況，盡力平衡機動車停車需求與非機動車通行權的關系，及時優(yōu)化調整泊位設置。下一步，市公安機關交通管理部門將嚴謹開展道路機動車停車泊位設置工作，優(yōu)化道路通行空間，為廣大市民營造優(yōu)良的交通出行環(huán)境。
南寧公交集團則稱，針對市民和網友反映的在執(zhí)行停車收費中存在的問題，我們正在全面梳理、排查、核實，對存在的問題進行整治。一是進一步規(guī)范停車收費服務，堅決從嚴從重處理亂收費現象。二是暢通投訴渠道，對市民朋友反映的問題和提出的訴求第一時間調查處理。三是對收費人員和熱線客服人員開展培訓，考核上崗，提高服務意識和服務水平，為市民朋友提供更優(yōu)質的服務。
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