近日，中國鐵路經濟規劃研究院發布《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設計方案征集信息公告》，多個車站建筑規模初步確定。規劃建設的7個站點，高鐵蘇州北站建筑規模達192150平方米，大于其余6個站點的總和。

今年2月，中國鐵路上海局集團有限公司蘇州鐵路工程建設指揮部在相城揭牌，指揮部將負責通蘇嘉甬鐵路的建設管理，據悉，相城段線位基本穩定長約22.5公里，計劃于今年年內開工建設。

通蘇嘉甬鐵路建成后將打通東部沿海更為順直的鐵路客運通道，大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。

近期，《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》公布，相城作為總體方案“北向拓展帶”的重要區域，高標準推進蘇州北站綜合樞紐規劃建設，加速構建“站城融合、產城融合、文旅融合、環境融合”的現代化高鐵樞紐，與虹橋共同打造成為國際鐵路樞紐，在滬蘇同城化發展中做出率先探索。(記者　袁雪)