為期三個月 走專用雙虛線車道

今天，長三角一體化示范區首列智軌電車正式上路試運行，為期三個月，以驗證車輛和各個機電設備的系統功能是否完善，為下半年的試運營載客作好準備。

今年2月3日，吳江捷運系統T1示范線一期項目正式進入上線調試階段，長三角一體化發展示范區第一列智軌電車首次實地運行。智軌由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發，車身共計3節編組，全長31.64米，滿載時可載客307人，最高速度70公里/小時。T1示范線線路全長5.1公里，無縫接軌軌交4號線同里站至同里古鎮北入口。

首批試運行的智軌電車共4輛，智軌電車車頭安裝的攝像頭可以感知路徑，并進行自動循跡。記者注意到，目前在軌交4號線同里站至同里鎮北入口的智軌電車通行路口處，都已加裝專用信號燈，按照公交優先的原則進行信號調配。據吳江區公安局交通警察大隊民警梁天介紹，智軌電車有專用的雙虛線車道，社會車輛應選擇合適車道通行，不能占用專用車道。

當智軌電車經過人行橫道時，會減速慢行通過。在路口與社會車輛通行沖突時根據信號燈指示通行。在智軌試運行期間，交警將會對沿線路口信號燈配時作進一步優化，在保障智軌電車優先通行的情況下，盡量減少對社會車輛通行效率的影響。

智軌電車在試運行期間，會搜集自動循跡運行數據，檢驗與各個職能部門工作流程的配合情況和設備穩定性以及各崗位人員的應急處置能力。

據悉，三個月試運行結束后，智軌就將開通試運營，4輛智軌電車將按15分鐘左右的頻次發車，在軌交4號線同里站和同里古鎮之間往返，方便市民、游客出行。(記者　王英)