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            鐵路公布一季度成績單 數(shù)據(jù)背后釋放了哪些重要信號?

            時間:2021-05-17 15:44:05

            日前,中國國家鐵路集團有限公司披露了2020年度和2021年一季度財務決算。如何看待這份成績單,數(shù)據(jù)背后釋放了哪些重要信號,有何亮點?會對經(jīng)濟社會發(fā)展帶來哪些影響?

            從總量上來看,2020年,國家鐵路發(fā)送旅客21.7億人次,同比減少14.1億人次,下降39.4%。國鐵集團總會計師、黨組成員楊省世介紹,鐵路客流量出現(xiàn)大幅下降,主要是因為新冠肺炎疫情所致。從整個交通行業(yè)來看,2020年全社會完成營業(yè)性客運量96.7億人次,同比下降45.1%,走勢基本相同。

            由于疫情導致客流減少,客運收入大幅下降,鐵路旅游、酒店、商貿(mào)等非運輸收入也同比減少,國鐵集團全年虧損555億元,同比增虧580億元。

            疫情帶來的沖擊是暫時的,鐵路未來發(fā)展仍具有巨大空間。隨著經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn),鐵路營收逐漸恢復,2021年一季度,國家鐵路完成旅客發(fā)送量5.3億人次,同比增加1.5億人次,增長40%;國鐵集團實現(xiàn)收入2270億元,同比增加372億元,增長19.6%,鐵路經(jīng)營形勢呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的良好態(tài)勢。

            疫情的沖擊促使鐵路部門加強了內(nèi)部管理和成本控制。“2020年,國鐵集團加強全面預算管理,削減一切非必要、非急需、非剛性支出,節(jié)支創(chuàng)效1130億元。”楊省世說。

            與客運量下降不同,鐵路貨運量逆勢增長,2020年,國家鐵路發(fā)送貨物35.8億噸,同比增長4.1%。而同期全社會完成營業(yè)性貨運量463.4億噸,同比下降0.5%。一方面說明鐵路的經(jīng)濟增長“火車頭”作用更加凸顯,另一方面也說明交通運輸結(jié)構(gòu)有了進一步優(yōu)化。

            楊省世表示,2020年鐵路深入開展貨運增量行動,積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源。鐵路貨運量占全社會貨運量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.6%。今年一季度,國家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸,同比增加1億噸,增長12%。

            “2020年,國鐵集團科學有序推進鐵路建設,充分發(fā)揮了穩(wěn)投資作用。”楊省世說,2020年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元,較年初安排增加719億元,超額完成鐵路投資任務,既在穩(wěn)投資中發(fā)揮積極作用,又有力促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,釋放出鐵路建設的紅利。

            此次財務決算中,鐵路負債的數(shù)據(jù)也十分引人關(guān)注。近年來,鐵路建設投資保持高位運行,截至2021年一季度,國鐵集團累計負債57595億元。楊省世表示,鐵路負債主要是建設投資負債,與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負債有著本質(zhì)不同,其對應的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運輸、多元經(jīng)營市場和現(xiàn)金流穩(wěn)定,具有良好的償債能力。綜合分析研判,國鐵集團債務風險穩(wěn)定可控。

            不過,5萬多億元的龐大債務中蘊藏的風險也不能掉以輕心。楊省世說,國鐵集團深入實施貨運增量行動和客運提質(zhì)計劃,努力提高經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入;統(tǒng)籌用好各種融資方式,加大資金籌集力度,努力降低融資成本;強化資金集中管理和統(tǒng)籌運用,推動企業(yè)降本增效;建立完善債務風險防控管理制度。從數(shù)據(jù)上看,這些措施取得了一定成效,2020年末國鐵集團資產(chǎn)負債率為65.63%,較2019年下降0.35個百分點。(記者 齊 慧)

            來源: 經(jīng)濟日報 編輯: FN008
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