奔流新聞記者獲悉，甘肅省自然資源廳網站發布《關于公示新建鐵路蘭州至張掖三四線武威至張掖段項目用地選址的公告》。此舉預示著，蘭張三四線鐵路武威至張掖段即將開建，建成后，高鐵將貫通河西走廊。
甘肅省自然資源廳網站截圖。
《公告》顯示，蘭張三四線鐵路武威至張掖段項目地點涉及武威市涼州區，金昌市金川區、永昌縣，張掖市甘州區、山丹縣，擬用地總面積1062.8992公頃。線路從武威東站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河進入金昌市境內，經朱王堡鎮設站，向北延伸至寧遠堡鎮設金昌南站，后向西至芨嶺，傍既有蘭新線而下，經山丹縣城北側設山丹北站，折向西經東樂鄉，引入蘭新高鐵張掖西站。線路全長243.945公里，鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度為250公里/小時，設中間站5座、動車運用所2處。
奔流新聞記者了解到，蘭張三四線鐵路是國家“十三五”鐵路發展規劃重大項目，是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的區域連接線，也是深入實施國家“一帶一路”倡議的重要交通基礎設施和省列重大建設項目。由蘭州市蘭州西站引出，經過武威市、金昌市、最終引入張掖西站。按照“分段開工建設，全線同步建成”的要求，2015年9月30日，第一段中川城際鐵路建成投入使用;2019年6月，中川機場至武威段控制性工程新烏鞘嶺隧道開工建設;2020年5月，中川機場至武威段正線工程開工建設。
據了解，此前建成運行的蘭新高鐵途經河西走廊的酒泉、嘉峪關、張掖地區，武威和金昌地區一直沒有通高鐵。蘭張三四線鐵路的建成，將徹底打通河西走廊的高鐵路網，結束武威、金昌地區不通高鐵的歷史。(記者張鵬翔)
