蘇州又有大動作，全長35.5公里緩解交通壓力，將成骨干線
蘇州市作為整個江蘇省境內(nèi)經(jīng)濟最為發(fā)達的一座城市，生產(chǎn)總值方面甚至還要力壓作為省會城市的南京。而這座城市之所以可以達到如此令人震驚的水平，除了當?shù)赝晟频漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構以外，跟近些年來不斷發(fā)展的旅游業(yè)也有著十分密切的聯(lián)系。
一直以來都有著園林甲天下之稱的蘇州，在中國古代的時候都是不少文人墨客心中喜愛的旅游勝地，而在交通和經(jīng)濟條件越加發(fā)達的現(xiàn)如今，當?shù)厮軌蛭挠慰蛿?shù)量則更加顯得令人震驚。
當然整個蘇州市的旅游業(yè)發(fā)展能夠取得如此顯著的成就，還有一個十分重要的因素就是當?shù)禺惓，F(xiàn)代化的城市建設水平，這里除了有著哪怕在全國也算得上是名列前茅的高樓大廈以外，同樣也有著異常完善的城市交通網(wǎng)絡布局。
為了進一步的完善整座城市的基礎設施建設，現(xiàn)如今的蘇州市就有著一條被人命名為蘇州地鐵八號線的工程正在緊鑼密鼓地建設之中。
而出于這個工程對于整座城市所帶來的巨大意義，當?shù)卣彩窃谧铋_始的時候就付出了超過300億元的巨額投資，可以說除了寄希望于這條地鐵線路能夠緩解當?shù)氐慕煌▔毫σ酝猓蚕Ｍ軌驇ьI整個蘇州市的經(jīng)濟實現(xiàn)進一步的飛躍。
在這條線路的站點劃分方面，可以說是真正做到了千米每站的水準，在35km的路程之中，當?shù)卣还惨?guī)劃了28個不同的站點，這些站點不僅經(jīng)過了江蘇的各個市區(qū)，同時還聯(lián)動了大部分繁華的商業(yè)街區(qū)。
同時在這條地鐵線路的修建過程之中，還有著一個讓人感到眼前一亮的細節(jié)，那就是通過這條地鐵八號線的某一些站點，乘客們可以選擇直接換乘城市之中的其他地鐵線路，這樣一方面可以給蘇州市的各個區(qū)域增加更多的聯(lián)動發(fā)展作用。
另一方面當?shù)氐木用褚约巴獾氐挠慰屯ㄟ^地下交通，也能夠到達市區(qū)之中的更多區(qū)域。相信在這樣的情況之下不管是對于蘇州市的旅游業(yè)發(fā)展來說，還是對于經(jīng)濟的整體發(fā)展來說，都能夠起到相當重要的推動作用。
以上就是關于蘇州地鐵八號線的全部內(nèi)容了，對此你有什么看法呢？歡迎留言評論。
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