交匯點訊 3月1日，國家發展改革委發布《關于調整蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃方案的批復》（簡稱“批復”），未來將主要對蘇州軌交2號線、4號線和7號線北段實施延伸工程進行調整，規劃期延長至2026年。
批復指出，未來將主要對2號線、4號線和7號線北段實施延伸工程進行調整，規劃期延長至2026年。2號線北延段起于愛格豪路站，終于騎河站，長約4.72公里，均為地下線，項目投資32.67億元，其中直接工程投資22.48億元；4號線北延段起于觀塘路站，終于龍道浜站，長約7.42公里，均為地下線，項目投資45.42億元，其中直接工程投資32.47億元；7號線北延段起于春豐路站，終于莫陽站，長約7.44公里，均為地下線，項目投資50.96億元，其中直接工程投資31.80億元。
其中，關于資金的安排表明，建設期蘇州市政府及有關區政府財政出資占總投資的比例不低于40%，計51.62億元，剩余資金采用國內銀行貸款等市場化融資方式解決。
據悉，《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2023）》于2018年8月獲得國家發展改革委批復，初步估算項目總投資約933.2億元，規劃期為2018～2023年。項目建成后，蘇州市將形成353.4公里的軌道交通網絡。
新華日報·交匯點記者 沈佳暄
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編輯: 王靜
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