蘇州河恒豐路橋垂直電梯天昨起試運行。
既有橋梁加裝電梯實事項目又有重要進展——恒豐路橋率先完成兩部垂直電梯的安裝,從昨天起試運行,成為蘇州河橋梁加梯第一例。
這兩部垂直景觀電梯,外立面采用全透明的玻璃幕墻,顯得現代、簡潔。此次加裝按照《無障礙設計規(guī)范》標準,采用1.1米×1.4米無障礙電梯,載重630公斤,核載人數8人。電梯內還增設新風系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、盲文按鈕、電子音箱等設施。同時,人行梯道進行適老化改造,增設欄桿扶手、指示標志等,精心打造適老化、無障礙的友好交通出行環(huán)境。
據了解,恒豐路橋加裝電梯工程于去年11月15日開工,今年1月15日完成土建和電梯安裝,2月設備調試,目前經有關部門特種設備檢驗合格,最終于昨天投入試運行。
“加裝電梯,主要為了方便老年人,附近就有一家敬老院。”上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司大橋設計院項目經理黃偉華向記者介紹,恒豐路橋周邊居民區(qū)集中,商業(yè)氛圍濃厚,且距離漢中路地鐵站(1號線、12號線、13號線)換乘樞紐約為250米,市民步行過橋需求明顯。因蘇州河Ⅳ級航道通航凈空要求,恒豐路橋梁體距離河面較高,原有的人行梯道較為狹窄陡峭,對于老年人、殘疾人或者背負重物的行人來說,上下樓梯非常困難。
為改善無障礙通行環(huán)境,提升上海城市軟實力,踐行人民城市重要理念,2021年市道路運輸管理局、市道路運輸事業(yè)發(fā)展中心聯合靜安區(qū)相關部門為恒豐路橋加裝電梯。
為讓加梯工程順利實施,既保證橋梁結構安全,還不影響“一江一河”總體風貌,參建單位經過多次實地踏勘和反復討論,最終決定在更靠近居民區(qū)的橋梁西側南北橋堍分別加裝一部垂直景觀電梯。尤其是橋梁南側橋堍的電梯選址與蝴蝶灣敬老院僅一路之隔,更方便老年人出行。另外,電梯嵌入原橋人行梯道平臺,既不會對老橋造成影響,也不影響蘇州河兩岸景觀。
由于原橋人行梯道平臺空間狹小,施工可謂“螺螄殼里做道場”:在打樁、澆筑承臺、混凝土擋墻和框架柱等施工時,要避免對橋梁主體結構的擾動,還要避讓眾多管線;保留一條人行梯道,保證電梯在維修保養(yǎng)等停運期間,行人照常上下橋過河。
作者:張曉鳴
編輯:孔韜